Шаровая опора FEBI или CTR
В прошлом году ставил CTR отходили чуть больше года, около 70 тык, щас болтаются опять…
Febi ставил шаровую и сайлентблоки! Говно полное! Сегодня поменял шаровую)) Разлетелась)) Febi сейчас упаковщик! Китай))
Приговорили обе шаровые. Одну справа менял уже тысяч 10-12 назад, ставил CTR. Снял её, а она болтается, как кое что в проруби. Вторая не лучше. В связи со срочностью купил опять CTR, других в ближайших магазинах нет.
Короче эти CTR полное г…
Ставил я как то шаровую CTR, оригинал как-то дороговато было. Через три месяца пришлось опять заезжать в СТО. Поставил оригинал, и вот проехал уже более ста тысяч, а шаровая все ходит…
Раньше ctr был нааамного качественее… Поверхность в «дорожках» что по сути играет роль абразива, отсюда быстрый износ вставки и низкий ресурс узла.
Я слева поставил CTR 1,5 года назад, пробег почти 40 000 км — все огонь, этим летом сменил правую родную на CTR. При замене смотрел левую (установленную ранее) шар очень плотно стоит. Достойные заменители.
Ставить оригинальные сайленты и шаровые CTR ( главное купить не подделку) они сто тысяч отходят спокойно. Переднего маленького сайлента в оригинале не бывает, поэтому Точку Опоры можно поставить (хотя их сайленты что в обоймах отслаиваются а вот втулки отлично ходят).
Шаровые ставил CTR. Уже больше года бегают, тьху-тьху-тьху. Цена их тоже радует.
Трек это лютое г@$но еще в 2000-х был, Белмаг более-менее был, CTR можно смело брать.
Заменили рулевую тягу с наконечником CTR. CTR неплохого качества, только если не подделка. Я постоянно ставлю шаровые CTR, ХВАТАЕТ МИНИМУМ НА 50 000 КМ.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.