38
Выбор владельцев:
Нет информации
38
Выбор владельцев:
Нет информации
Старые шаровые были фирмы CTR, их ставил предыдущий владелец, прошли как минимум 30 000 км. Пока всё замечательно, ничего нигде не гремит!)
У меня из-за шаровых CTR резина визжала при поворотах. На стенде показало что параметры ушли за пределы значительно.
Шаровые CTR, что-то недолго отходили.
Ctr хрень, нет кольца стопорного, а после подварки долго не живет. Лично у меня 555 прошли достаточно много и потом рычаги с ней еще знакомой служили.
Начались небольшие стуки, приехала верхняя правая шаровая ctr, проехала она 37 000 км. Поставил 555. Старая сухая, хотя пыльник целый был.
Начали стучать шаровые, которые менял четыре месяца назад. На этот раз решил взять проверенные временем STR.
Настоящий CTR нормально ходит (про шаровые). В этом CTR-ре я уверен.
Две недели назад начался жуткий скрип в подвеске. Сначала грешил на полиуретан в рычагах. Т.к. времени совсем не было заняться машиной две недели сначала был слышен звук, потом появлялся ))).
В итоге оказалась нижняя правая шаровая. Заказал CTR CBM-33. (Был неприятно удивлен тем, что в шаровой ctr отсутствует шплинт и отверстие под него…) Вчера поменял, теперь тишина режет уши.
У меня сейчас с одной стороны CTR, год отходила, пока не дохнет. Если мне память не изменяет, тавотницы в ней нет.
Шаровые и рулевые наконечники «CTR», по опыту ходят лучше всего.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.