Сайлентблоки Точка Опоры или SASIC

Оценка PartReview

№1 в рейтинге

215

110

165

3.7

Долговечность

3.3

Скрип

3.3

Выбор владельцев:

Оценка PR

Рейтинг

Голоса

Отзывы

Ср. оценка

Свойства

Авто

Оценка PartReview

№16 в рейтинге

3.9

Долговечность

3.5

Скрип

5.0

Выбор владельцев:

ВАЗ (Lada) Kalina

Запчасть:

Производитель:

Марка Авто:

Модель:

Поколение:

Характер отзыва

Положит. Отрицат. Нейтральный

Найдено отзывов : 0

Отзывы

Все

Точка Опоры

SASIC

Точка Опоры › Сайлентблоки

Dani-87 10 апреля 2017, 15:48

Оценка 4.0

Скрип:

Заказал с точки опоры сайлентблоки геометрической тяги, сайленты попепечной тяги и сайленты нижние, которые на ступице. Ощущение по неровным дорогам стало не особо жестко, но скажу, что разница есть. Машина стала сбитой и устойчивей. Никаких скрипов и стуков не слышал.

Авто: Toyota Cresta

Точка Опоры › Сайлентблоки

ALEX-MORGAN 29 июня 2016, 15:50

Оценка 3.5

Долговечность:

Сайлентблоки «Точка опоры» — уже не те, хотя из всего местного - доступного они лучше всех. На предыдущей машине тысяч 80 проехал и так и продал, на этой тысяч 20 — и полиуретан в передних рычагах оторвался от металла.

Авто: Kia Optima IV

Пробег: 20000 км

SASIC › Сайлентблоки

zybilo2009 28 июня 2018, 18:41

Оценка 2.0

Долговечность:

Сайлентблоки Sasic не очень себя показали…даже года не отходили…Поставил оригинал.

Авто: Peugeot 307

Точка Опоры › Сайлентблоки

MUXABIG 21 мая 2018, 00:43

Оценка 1.0

Долговечность:

Точка опоры, вертикальные были, но умерли за 2 дня.

Авто: BMW 5er

Точка Опоры › Сайлентблоки

Ramgal 22 апреля 2017, 13:28

Оценка 5.0

Было два варианта: Фебест и полиуретан от Точки опоры. С Фебестом не хотел связываться. Выбрал полиуретан. Год отъездил. Проблем не было ни зимой ни летом.

Авто: Mitsubishi Lancer X

Точка Опоры › Сайлентблоки

Carven 11 мая 2017, 15:21

Оценка 5.0

Долговечность:

Однозначно полиуретановые сайлентблоки Точка Опоры. У меня прошли уже более сорока тысяч — ни намёка а износ. У товарища на королле после 30 тысяч меняли все четыре, а до этого передние стояли Точка Опоры (30000 км) — после снятия старых и сравнения с новыми из пакета — не увидели разницы вообще, зря покупал новые. Самое главное с полиуретаном — правильно поставить — там задний кронштейн на рычаг прессуется с небольшим углом — его нужно соблюсти обязательно.

Авто: Hyundai Solaris

Пробег: 40000 км

Точка Опоры › Сайлентблоки

may_don 22 июня 2017, 06:38

Оценка 4.0

Долговечность:

Ставил себе «точку опоры» и уже несколько лет полёт нормальный.

Авто: Nissan

Точка Опоры › Сайлентблоки

Sirveg 30 мая 2017, 06:18

Оценка 5.0

Скрип:

У меня почти всё из полиуретана — ни единого скрипа, конкретно «точка опоры».

Авто: Subaru

Точка Опоры › Сайлентблоки

maximuskrs 14 мая 2017, 13:44

Оценка 4.0

Приобрел недавно сайлентблоки от точка опоры. и было решено менять. так как на шкода рапид никто не ставил или ставил, но не хочет говорить что и как . Первые плюсы данной подвески:

жесткая,колеса стоят так как им положено
на трассе стоит великолепно, колеи и ветер не помеха
при старте перестали нырять назад колеса.

Минусы:

на малых скоростях по ямам более громкая (чуть быстрее все ок)
пока тестирую))

и еще сход развал не понадобился. но заехал проверить. все ОК!

Достоинства: Качество

Авто: Skoda Rapid

SASIC › Сайлентблоки

Toha512 25 июня 2017, 13:54

Оценка 5.0

Скрип:

Поменял сайлентблоки на передних рычагах, а то стуки на мелких неровностях уже достали и заодно втулки переднего стабилизатора. Брал все sasic. Сайлентблоки были сильно изношены. Теперь наслаждаясь тишиной.