Сайлентблоки Точка Опоры или Patron

Оценка PartReview

№1 в рейтинге

215

110

165

3.7

Долговечность

3.3

Скрип

3.3

Выбор владельцев:

Оценка PR

Рейтинг

Голоса

Отзывы

Ср. оценка

Свойства

Авто

Оценка PartReview

№20 в рейтинге

4.0

Долговечность

3.8

Скрип

2.0

Выбор владельцев:

Запчасть:

Производитель:

Марка Авто:

Модель:

Поколение:

Характер отзыва

Положит. Отрицат. Нейтральный

Найдено отзывов : 0

Отзывы

Все

Точка Опоры

Patron

Точка Опоры › Сайлентблоки

walker2 26 июня 2013, 04:39

Оценка 5.0

У меня только положительные впечатления. Всё на что под мое ведро делается заменил на желтки «точка опоры». Отлично.

Точка Опоры › Сайлентблоки

moonraiker 16 сентября 2013, 15:41

Оценка 3.0

Укатал опу в полиуретан, жестко, как то не так, но выбор между фебестом (хватает ровно на полгода) и точкой опоры был очевиден. А так ни то ни то никому не советую, хорошая резина rbi. Пока замечаний особо нет

Авто: Nissan Cedric IX (Y33)

Точка Опоры › Сайлентблоки

DRAIVER202 23 января 2014, 11:40

Оценка 1.0

Если бы полиуретан делали нормальный, чтоб заливка не отслаивалась от втулки, было бы в самый раз. А то помню на Марка90 еще заказывал в «Точка Опоры», как раз задние сайленты передних рычагов. Там рычаг малость другой, но сайлент такой же. Так вот, когда я его запресовал, решил попробовать его в тисках. Зажал рычаг, во втулку засунул удлинитель трещетки и давай шурудить туда-сюда, пытаясь повторить его работу в реальности. Вот я офигел, когда втулка просто вылезла из полиуретана! Потом я втулку рукой затолкал. Нах такой сайлент нужен! Зря бабки потратил тогда и время.

Авто: Toyota Mark 2

Точка Опоры › Сайлентблоки

olbob 6 ноября 2013, 23:17

Оценка 1.0

Долговечность:

В передние рычаги засунул саленты от точки опоры и эти и десятки не отходили. Оторвалась внутренняя втулка (металл) от полиуретана. Вопчем качество сомнительное, в топку.

Авто: Nissan Terrano II

Пробег: 9000 км

Точка Опоры › Сайлентблоки

postal_a42 20 сентября 2013, 05:31

Оценка 5.0

Долговечность:

Стоит точка опоры вкруговую на королле. От оригинала ничем не отличимо. Только вот оригинальные в мороз в камень стынут, а полиуретановые ногтем прожимаются. Ставьте не пожалеете. Три года уже катаю. Абсолютно целое все.

Достоинства: Качество, Пробег

Авто: Toyota Corolla VII (E100)

Точка Опоры › Сайлентблоки

walker2 20 сентября 2013, 12:53

Оценка 5.0

Стоит всё, что есть у точки опоры за исключением сайлентов в задней цапфе и задних стабов. Всё нравится.

Точка Опоры › Сайлентблоки

irek 20 ноября 2013, 22:44

Оценка 4.0

Я себе поставил фирмы точка опоры. уже примерно 6-7 тыс проехал. норма пока. и вид не потеряли все еще. я в этом году все саиленблоки поменял на полиуретан (точка опоры) управление чуток по острее стало. не королла канешно. но лучше чес родные. проверим на сколько хватит.

Авто: Toyota FunCargo

Пробег: 7000 км

Точка Опоры › Сайлентблоки

russkiy 55 23 октября 2013, 08:14

Оценка 5.0

Самый нормальный полиуретан это «точка опоры» проверено неоднократно.

Точка Опоры › Сайлентблоки

dromex 12 октября 2013, 10:49

Оценка 5.0

Долговечность:

Машина, как по рельсам. Эмоции только положительные. Рекомендую «Точку опоры». Она подкупает качественным видом продаваемых деталей. Сайлентблоки верхних рычагов прослужили 40 тыс. км и их внешний вид такой же как и при покупке. Уверен это не их предел. Будут служить еще долго.

Авто: Toyota Mark 2

Пробег: 40000 км

Точка Опоры › Сайлентблоки

N_h 21 ноября 2013, 14:53

Оценка 4.0

Сайленты задние на передних рычагах менял стабильно раз в год, поставил полиуретан от точки опоры — живы. На счет жесткости подвески, то у полиуретана более широкий диапазон работы. За всех производителей не скажу, мне понравилось.

Авто: Subaru Outback III