Сайлентблоки SAT или Полиуретан
Поставил себе Sat, уже два года езжу, без нареканий. Но при установке их обойму подтачивали на наждаке. Но это лучше, чем со рваными ездить!
Сайлент блоки полиуретановые, только поставил, так что пока сказать ничего не могу, кроме того что машина пожесче стала.
Данный производитель использует слишком мягкий полиуретан. Его выдавило и разорвало. Справа внутренняя втулка тёрлась об ухо стойки. Слева не так жестоко, но тоже порван оказался.
На 40ковку дорестайл, передняя подвеска, ставил сайленты Lemforder. На V50 поставил полиуретан — это было ошибкой.
Прошло почти полгода после замены сайлентблоков. В принципе они держатся, но на правом — FEBEST — серьезные надрывы. Левый — SAT — в гораздо более целом состоянии. Выходит, что? Более дорогой сайлент блок — более чем в 2 раза дороже дешевого! А по качеству хуже… Не такой крепкий… Дорогой, а хуже дешевого. Ну как так-то, а?
Сайлентблок выбрал полиуретан, поставил, вроде нормально все.
Я себе ставил сайлентблоки SAT год назад. Недавно снимал рычаги, смотрел состояние. Как новые. Пробежал на них на момент осмотра тыс 10.
На газелях передние сайленты рессор резиновые ходят в лучшем случае тысяч 15, п/у — уже по 50-60 прошли на рабочих машинах и в полном порядке.
Я в нерегулируемые задние поперечные тяги впрессовывал такие сайлентблоки ST4221020010 (SAT — китай) наружный диаметр 37 мм. У меня год отходили (тысяч 20) пока живые.
Я часто менял сайленты, пока не поставил ПУ от рессор Волги. Вот те действительно долго ходят, а остальное фуфло.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
Сайлентблоки Febest или Точка Опоры
Сайлентблоки MASUMA или Febest
Сайлентблоки Febest или Lemforder
Сайлентблоки Febest или RBI
Сайлентблоки MASUMA или Точка Опоры
Сайлентблоки Lemforder или Точка Опоры
Сайлентблоки RBI или Точка Опоры
Сайлентблоки Febest или VTR
Показать все