На шведов (XC70, V50) ставил дефлекторы от Team Heko — огонь.

Постоянно появлялся налёт на лобовом стекле, при работе кондиционера, пора менять салонный фильтр, вожу давно его в багажнике. Собственно заменил фильтр, помыл лобовое стекло изнутри, стало лучше. С прошлой замены прошло 6 месяцев, стоял Fortech.

Расходы: Салонный фильтр угольный Kujiwa KUK-0109.

Прикупил диоды Philips 11961ULWX2 в габариты фар, вместо лампочек. Сегодня заменил. Всё-таки 6000К это много, надо 4000К брать, имхо.

После установки упора капота Lesjöfors — очень разочаровался в этой компании. 

После установки/замены упора капота на Lesjofors — больше ни за что не возьму продукцию этой компании. Возможно, что подделка конечно… Начинает держать себя после поднятия ~ на 30 см., очень медленно начинает подниматься ~ с 50 см.

Воздушные фильтры Kujiwa делает хорошие, на шведа их поставил.

Поставил на хонду подшипник ступицы Febest, так ему через 2 недели пришёл северный пушной зверёк. Лопнула внутренняя обойма, поставил подшипник Koyo и забыл про ступицу.

Как показала жизнь, Lesjöfors — полная фигня, что упор капота, что упоры крышки багажника. Либо оригинал, либо Stabilus, он и идёт в оригинале.

Салонный фильтр Corteco 8000 0062, он как оригинал. Свечи ставлю иридиевые NGK ILFR6A (на 2.4), уже на вторую Volvo — всё отлично.

Даже не смотрите в сторону Lesjofors — гуано то еще! Поставил их сдуру на 40ковку, на V50 поставил газовый упор капота Lesjofors — тоже то ещё гуано!