49
Выбор владельцев:
Нет информации
49
Выбор владельцев:
Нет информации
Проехал около 12 тысяч. Сайлентблоки patron работают отлично.
Причина стука найдена и ликвидирована. Оказалось все дело в задних сайлентблоках передних рычагов. Пол года назад, когда перебрал подвеску, установил Patron PSE1230, который хватило на 22 тыс. км. пробега.
На пробеге 4200 км после замены на правом кривом рычаге вообще шаровую размесило в хлам, на левом кривом на шаровой появился небольшой люфт.
Поставил бюджетные MOOG. Качество так себе. Мне не понравилось.
Если не подделка, то качество хорошее. Сайлентблок переднего рычага на Ford Escape ходит уже больше 50 000 тыс. км.
О сайлентблоках Патрон есть положительный опыт эксплуатации. В фокусе в задней подвеске менял два сайленблока, пробег уже около 70 тыс. км. Без проблем.
Установленные на Пыжа с\б MOOG пока ходят без нареканий, но и пробег небольшой всего 10 т.км.
Я обслуживаю Patron-ом, и все до сих пор ходит отлично: шрусы, ступичные, сайленты в передних рычагах от ТТ и т.д. тфу тфу тфу чтоб не сглазить :).
Поставил такие самые дешёвые patron для эксперимента, а они отходили 30 тыщ и ещё живые.
Решил на пробу воткнуть сайлентблоки фирмы патрон PSE1079, и они успешно прошли более 25 тысяч. Один в отличном состоянии так и остался, как новый, фирма. Patron второй немного начал потеть, но не порвался.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
Сайлентблоки Febest или Точка Опоры
Сайлентблоки MASUMA или Febest
Сайлентблоки Febest или Lemforder
Сайлентблоки Febest или RBI
Сайлентблоки MASUMA или Точка Опоры
Сайлентблоки Lemforder или Точка Опоры
Сайлентблоки RBI или Точка Опоры
Сайлентблоки Febest или VTR
Показать все