Сайлентблоки MASUMA или SASIC
Стук при торможении — сайлент, который под вилкой, не порванный, но какой то уж очень мягкий стал и вилка его вытягивает вперед и при торможении бьет об рычаг. Менял летом вместе с грибком (ставил Febest) — в субботу поменял на Masuma RU-539 — под вилку и Masuma RU-540 — грибок.
Качеством сайлентов доволен.
На передок 2,5 года назад ставил сайленты MASUMA - уже развалились в хлам!
Колодки скрипят, сайлентблоки мягкие (на реактивных рычага jzx100 при торможении делали «бум» с новья) и не долговечные.
Masuma — ЗАБУДЬТЕ, не покупайте, не теряйте время и деньги! 1530 км с загрузкой автомобиля 4 человека+багаж примерно 50 кг, да еще бокс на крыше. Трасса. При парковке к дому скрип сзади с двух сторон, да такой, что мои штатные ШС до замены просто молчали.
С/бл фирмы masuma. Я себе такие поставил, внешний вид у них достойный. Встали отлично. Никаких танцев как с китайскими не было. Внутренний с/бл имеет двойной посадочный поясок. В общем пока прощел на них 2-4 тысячи. Нареканий нет.
Сайленты не плохие. Сейчас пробег на них 5 тыр, пока все гуд)).
Самые нормальные, по моему мнению это VTR из неоригинала, Masuma ещё выглядят достойно. В задние рычаги поставил, всё работает на ура, нареканий нет. Всякие RBI и Febest убогое говно, а не резина.
На Марке в передних поперечных рычагах сайленты сменил на Масуму. 15.тыс. км. Все без изменений. Ничего не порвано и не разбито.
Ставил Масума сайленты в задние продольные тяги, 2,5 года полет нормальный.
Я за четыре года кроме полиуретана перепробовал разные бренды сайлендблоков. Ходит только масума.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
Сайлентблоки Febest или Точка Опоры
Сайлентблоки MASUMA или Febest
Сайлентблоки Febest или Lemforder
Сайлентблоки Febest или RBI
Сайлентблоки MASUMA или Точка Опоры
Сайлентблоки Lemforder или Точка Опоры
Сайлентблоки RBI или Точка Опоры
Сайлентблоки Febest или VTR
Показать все