Сайлентблоки Lemforder или CTR
Поменяли мне все сайлентблоки в передних рычагах. Задние СБ — DAIHATSU 48655-87401, передние — CTR CVT-4. По размерам все подошло идеально. Передняя подвеска стала более собранной, исчезли все посторонние шумы. Я доволен результатом.
Решил заменить передние на 3341201. Но вот уже после приобретения , пощупав их руками и осмотрев, прихожу к выводу, что и они жестковаты: внутренняя металлическая втулка довольно толстая, могли бы и чуть-чуть поступиться в пользу бОльшей резиновой прослойки.
Проблема была такая при вывернутом колесе попадая в ямку издавался звук по ощущениям что колесо не закручено. Поехал на диагностику результат шаровая опора и сайленблок на левом рычаге и сайленблок на правом в хлам, шаровая еще конечно походит но если уж лезть туда. Ставил китайский Lenforfer, они и 20 000 км не отходили.
Я сам ставил лемфердер с\б говно. Sidem неплохая фирма испания.
Ставил салентблоки лемфордер, разницы никакой. Отходили так же как и феби (6 месяцев). Вот и ответ как в рекламе, зачем вдвое переплачивать.
Было заказано:
-Lemforder 27132 01 Сайлентблок переднего рычага задний (от AUDI TT) 2 шт.
-Lemforder 29709 01 Сайлентблок переднего рычага передний 2 шт.
После замены заметил, что машина стала жестче и на руль реагирует лучше.
Брал только сайлентблоки, без крепления. На 180 000 км поменял на LEMFORDER от RS. Стало по приятнее в повороты входить.
Задняя подвеска у меня вся на CTR (CTR CVHO20, CTR CVHO19) 2 года отходил, нигде ничего не скрипит и не стучит.
CVN-1 я лично себе ставил, подходят и не разваливаются за месяц.
Около 30 тыс.км. назад поставил в рычаги вертикальные сайлентблоки СТR от Ипсума, проблем нет.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
Сайлентблоки Febest или Точка Опоры
Сайлентблоки MASUMA или Febest
Сайлентблоки Febest или Lemforder
Сайлентблоки Febest или RBI
Сайлентблоки MASUMA или Точка Опоры
Сайлентблоки Lemforder или Точка Опоры
Сайлентблоки RBI или Точка Опоры
Сайлентблоки Febest или VTR
Показать все