Сайлентблоки CTR или БРТ
Брт пока делают норм резину.
БРТ самые обычные и доступные, ходят довольно долго, для отечественных авто.
Поставил сайлентблоки «БРТ», но мне с ними частично не повезло, нижние частично сплющились.
Резина дерьмо, БРТ, недавно менял (растрескались).
По прошлому опыту с CTR (на Хонде) — неплохая замена, ходят долго, при меньшей значительно цене.
CTR хорошие, главное не нарваться на подделку (много стали подделывать).
Задняя подвеска у меня вся на CTR (CTR CVHO20, CTR CVHO19) 2 года отходил, нигде ничего не скрипит и не стучит.
CVN-1 я лично себе ставил, подходят и не разваливаются за месяц.
Поменяли мне все сайлентблоки в передних рычагах. Задние СБ — DAIHATSU 48655-87401, передние — CTR CVT-4. По размерам все подошло идеально. Передняя подвеска стала более собранной, исчезли все посторонние шумы. Я доволен результатом.
Около 30 тыс.км. назад поставил в рычаги вертикальные сайлентблоки СТR от Ипсума, проблем нет.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
Сайлентблоки Febest или Точка Опоры
Сайлентблоки MASUMA или Febest
Сайлентблоки Febest или Lemforder
Сайлентблоки Febest или RBI
Сайлентблоки MASUMA или Точка Опоры
Сайлентблоки Lemforder или Точка Опоры
Сайлентблоки RBI или Точка Опоры
Сайлентблоки Febest или VTR
Показать все