Сайлентблоки Akitaka или Точка Опоры

Оценка PartReview

№15 в рейтинге

4.4

Долговечность

4.3

Скрип

5.0

Выбор владельцев:

Оценка PR

Рейтинг

Голоса

Отзывы

Ср. оценка

Свойства

Авто

Оценка PartReview

№1 в рейтинге

215

110

165

3.7

Долговечность

3.3

Скрип

3.3

Выбор владельцев:

Запчасть:

Производитель:

Марка Авто:

Модель:

Поколение:

Характер отзыва

Положит. Отрицат. Нейтральный

Найдено отзывов : 0

Отзывы

Все

Akitaka

Точка Опоры

Точка Опоры › Сайлентблоки

selik 26 апреля 2014, 09:58

Оценка 5.0

На длинные тяги я подобрал полиуретан от Точки опоры, а вот с маленькими тягами проблема. Там один подобрал, а вот второй нет, так как такие размеры не производятся, срезал эту часть рычага и наварил наконечник от тазика с полиуретановым сайлентом. Полтора года полет отличный, никаких посторонних звуков в работе подвески не замечено.

Авто: Toyota Chaser

Точка Опоры › Сайлентблоки

Steamman37 26 июня 2014, 03:50

Оценка 3.5

Поставил я сайленты от «Точки опоры». Мои первые ощущения зад стал жёстче, гораздо жёстче. Теперь при проезде «лежачих» и ям неприятных ударов сзади не слышно, но вот есть какое-то непривычное чувство того, что сзади стоят пружины повышенной жесткости и задку нужна хорошая загрузка, чтобы он не прыгал на каждой ямке, эти ощущения субъективные, но вполне реально так и есть исходя из конструкции этих сайлентов они цельнолитые и не имеют «ушей».

Точка Опоры › Сайлентблоки

nafignik 28 декабря 2015, 21:45

Оценка 2.0

В подпружинные рычаги взял сайленты точка опоры, это г*вно, они даже без напильника не впрессовались нормально, думаю скоро умрут, благо цена 350р/шт.

Авто: BMW 5er

Точка Опоры › Сайлентблоки

МихМихыч 21 ноября 2014, 03:20

Оценка 2.0

Долговечность:

Точка опоры в сайлентах на скручивание не работает, рвет их.

Авто: Toyota Ipsum I (M10)

Точка Опоры › Сайлентблоки

Вадим Sweeney 19 мая 2014, 10:55

Оценка 4.0

Долговечность:

Я ставил на пробу жёлтые, полиуретановые от Точка Опоры. Полгода на них езжу — полёт нормальный.

Авто: Toyota Brevis

Точка Опоры › Сайлентблоки

Dimok-Markovod 4 июля 2014, 22:53

Оценка 5.0

Итак, перебрал ходовку, а именно:

Аморты задние токико;
тяги с шарами(зад) фебест;
все шаровые (6 штук) ситиер;
все саленблоки на полик) и перед и зад (26 штук) точка опоры.

Осталось 2 передних аморта (KYB NS однотрубные) и 2 стойки стабика)))), но они пока в норм состоянии. Мои впечатления от полика. Марчек стал жестче, но не телега, как многие говорят, на больший скорости 140+ стоит уверенно, на порядок лучше чем на резинках).

Я доволен и он надеюсь тоже)).

Авто: Toyota Mark 2 IV (X60)