Сайлентблоки RBI или VTR
Родные сайлентблоки прослужили мне 8 лет, но все таки сдались и пришлось искать замену. Выбор пал на RBI. Внешне и при установке нареканий не возникло, но вот срок службы расстроил. RBI хватило примерно на три месяца. Не советую брать.
Vtr- половину салентов поставил таких- 5 т.км полёт нормальный. Не скрипит не трескается и как новые!
VTR — резина мягкая, ставил на нижний рычаг сайлентблок-грибок этой фирмы, не понравилось. Было ощущение, что колеса разъезжаются, у меня все сайленты на передке этой фирмы ходят по году (25-30 тыс.км).
Заказал vtr, скрипят в амортизаторе.
Менял саленты нижних рычагов — поставил дубликатный RBI. 2400 рублей за 4 с/б. Порядок.
Сайленты пришлось взять RBI, пока нет жалоб - пробег под 6 тыщ.
Мазда 626 2000г. для продольных тяг прекрасно подходят эти сайлентблоки VTR MZ0502R - передний, MZ0507R - задний (по поводу Febest MZAB023 и MZAB024 - полное не соответствие по размерам да и по форме посадки в общем полное г.).
От VTR прекрасно с натягом запрессовались да и форма исполнения нормальная.
Сайленты RBI стоят уже пол года и ничего вроде бы.
Rbi тайланд, поставил себе усиленные пробег после замены 23000 км, ни трещин ничего, полет нормальный)). В общем рекомендую rbi.
Решил поэкспериментировать, по лету еще поставил одни из самых дешевых дублей к ипсумовскому сайленту, производитель VTR по мойму, зиму пережили не полопались :) доволен в общем.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
Сайлентблоки Febest или Точка Опоры
Сайлентблоки MASUMA или Febest
Сайлентблоки Febest или Lemforder
Сайлентблоки Febest или RBI
Сайлентблоки MASUMA или Точка Опоры
Сайлентблоки Lemforder или Точка Опоры
Сайлентблоки RBI или Точка Опоры
Сайлентблоки Febest или VTR
Показать все