49
Выбор владельцев:
Нет информации
49
Выбор владельцев:
Нет информации
Сайленты пришлось взять RBI, пока нет жалоб - пробег под 6 тыщ.
Поставил сайлент MOOG и первое, что отмечу то, что заходит в рычаг ощутимо даже лучше чем оригинальный, имеет фаски на краях заходит сразу без перекоса, резина несколько иной формы и явно жёстче оригинальной. Прошел 292000 км при этом разрывов нет, но начала ощутимо отслаиваться резина от железа. Очередной сайлентблок продержался 42000 км. В принципе, с моей манерой езды - это неплохо. Ещё один сайлент продержался 22000 км.
Сайлентблок переднего рычага тойоты, прошел 5 тыс. км. Точнее снят рычаг через 5 тыс.км. А порвался раньше.
Купил себе ушастые сайлентблоки в продольный рычаг, но ставить побоялся, на двух сайлентах в одном и том же месте трещина в резине, трещина как будто термическая, образованная при остывании резины. Еще слышал, что на морозе их вырвало, при пробеге в 13000 км.
Rbi тайланд, поставил себе усиленные пробег после замены 23000 км, ни трещин ничего, полет нормальный)). В общем рекомендую rbi.
Сайленты RBI стоят уже пол года и ничего вроде бы.
Сайленты на передние рычаги RBI дольше проходят, но задний сайлент придётся немного подтачивать по бокам на наждаке, ибо не влазиет в прижимную скобу.
Сайлент посоветую MOOG, довольно приличное качество РТИ.
Довелось взять сайленты на Crown (хотя все говорили «навоз» это). А я плюнул и все равно купил!!! Пока инцидентов не возникало — ЕЗЖУ И РАДУЮСЬ.
Moog передние с/б трудноубиваемые!
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
Сайлентблоки Febest или Точка Опоры
Сайлентблоки MASUMA или Febest
Сайлентблоки Febest или Lemforder
Сайлентблоки Febest или RBI
Сайлентблоки MASUMA или Точка Опоры
Сайлентблоки Lemforder или Точка Опоры
Сайлентблоки RBI или Точка Опоры
Сайлентблоки Febest или VTR
Показать все