Сайлентблоки Lemforder или Точка Опоры
У меня резинки и сайленты — полиуретан точка опоры, уже два года с копейками — полет нормальный.
Пришли сайлентблоки. Первое знакомство с полиуретаном. Ну, что тут сказать. На мой взгляд есть как плюсы так и минусы. Главный плюс по мне так это срок службы полиуретана. Также перед по ощущениям стал более сбитым. Минус же в том, что сами эти сайлентблоки примерно на сантиметр выше резиновых (встают впритык) и из-за разницы в форме всей своей площадью упираются в кузов. По этой причине сильнее стало отдаваться в салон и на руль полотно грубового асфальта. Не так что бы совсем, но разницу в этом почувствовал. Еще родные)
Я точку опоры из продольных рычагов выкинул, так как они жестче намного и скрипят. Правда 10 000 км они продержались, но это и не пробег вовсе.
Стояли «Точка опоры», отходили меньше десятки. С виду всё нормально, а машинка «гуляет», когда сняли всё стало ясно металлический стержень свободно выскочил из полиуретана!
Полик точки опоры вещ оч даже хорошая передавил на него всю ходовую.
я ставил точку опоры (жёлтые) на Хонду, за пол года вообще ничего с ними не случилось.
Установил сейчас сайленты от Точки опоры. В косых как хорошо они ходят.
У меня полиуретановые сайлентблоки от «Точки опоры» с 2013 года бегают, пока нормально.
у меня два года уже стоят точка опоры… тема
Сайлентблоки:
- RBI китайщина, стирается в уголь где то через год;
- Точка Опоры — полиуретановые, летом норм., зимой жескач начинается стуки, они замерзают где то в -15.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.