Радиатор печки SAT или NRF
Пришлось заменить главный радиатор. Фирма SAT! Замена прошла штатно. ТОЛЬКО ОДНО НО! Верхняя планка — от заводского осталась (не совпали отверстия). РЕЗУЛЬТАТ: В машину вернулось тепло. Обжигающий воздух из печки теперь дует!
Прошло уже 2 месяца, полет — нормальный.
Вскрытие показало (в чем и не сомневался) течь радиатора отопителя. Был куплен дубликат фирмы sat. Подошел идеально, устанавливается без проблем.
Поменял свой радиатор печки на sat (при замене толщину не мерил, но был одинаков со штатным), стало чуть теплее но не особо. По трассе в мороз задние пассажиры мёрзнут.
Стоял радиатор sat, заменивший потекший стандартный. Ездить с ним было совсем невмоч, при заборе воздуха с улицы он тупо дул холодным, подсоса воздуха в корпус печки быть не могло.
Лет шесть езжу на их радиаторе без нареканий (у родного как это и бывает лопнул верхний бачёк).
У меня не родной радиатор. SAT проблем с ним пока не было.
Поставил радиатор фирмы SAT самый дешевый и вот уже пол года эксплуатации всем доволен.
Пять лет с SAT окатал, плюс у нового хозяина он ещё два года уже. Итого: семь лет уже живёт, восьмой уже скоро кончится.
Радиаторами SAT пользуюсь очень давно и претензий нет.
NRF недавно ставил, греет хорошо только первый месяц вонял маслом конвеерным пока не обгорел.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.