Пружины подвески Lesjöfors или KYB
Пружины новые KYB не подняли до начальной высоты.
Я Фобос поствил в начале прошлого года, ничего не резал и не ставил проставки под амортизаторы. Через пару месяцев пружины немного просели и стало отлично, особенно когда полная загрузка. Ничего не стучит, резину не жрет, всё устраивает.
А вот спереди у меня сломалась родная пружина, в клубном сервисе мне заменили на LESJOFORS. Только вот эти пружины мгновенно просели и я стал цеплять всё юбкой бампера.
За полгода эксплуатации новые задние пружины Lesjofors 42 883 32 просели. Вернул проставки 2 см, стало чуть получше.
Поменял задние пружины на универсале 12-го года. Поставил обратно родные, которые были заменены в 17-м году при пробеге 120 т.км на пружины «лесжофорс», которые в свою очередь были подобраны по VIN.
На новых пружинах зад просел после двух лет и пробеге примерно в 60 т.км. Менял в начале сентября при пробеге 227 т.км. Зад на старых пружинах приподнялся. Сравнил родные и «лесжофорс» — родные на 2а сантиметра выше и пруток на 2а миллиметра у родных толще (16 — родные, 14 — не оригинал).
Я пружины ставил lesjofors 40 156 23 и стойки KYB 333736 правая, 333737 левая. Больше года назад, ничего не просело и не пробивает.
Решил взять стойки KYB GTS и пружины Lesjöfors от ASX 2wd. Как собрал, прокатился и ощутил разницу, пробои ушли, машина более собранные. Доработкой доволен.
Из дешевых - задние ставил масума, не проседали, работали норм. Последние годы езжу не лесжофорс. Пока не просели, качество хорошее, не дубовые как обк.
Поставил эти пружины в мае прошлого года, никакие проставки не использовал, за примерно 10 т.км. амортизаторы СААЗ масляные целы, ездить по неровностям гораздо комфортнее.
Я установил такие пружина после 25000км. и амортизаторы каяб. На сегодняшний момент проехал 107000км. всё нормально.
Махнул передние пружины, поставил леджифорс. Морда стала упруже проходить ямки стыки неровностей.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.