Пружины подвески Lesjöfors или KYB
Уже много лет занимаюсь поставками пружин Lesjofors, жалоб и возвратов нет. А это говорит о качестве и надежности. По высоте встают как оригинал.
Текущие настройки подвески можно назвать очень комфортными, все же, каяба очень мягкая сама по себе (я сравниваю с Bilstein Sport, кот. установлены на том черном гольфе-2). Но при этом, такая настройка подвески мне нравится больше, чем то, что было (сток амо+сток пружины и каяба-газ+килен), машину не узнать. Стал замечать за собой, что по привычным маршрутам передвигаюсь со значительно более высокой скоростью, нежели раньше.
Поставил по кругу пружины Lesjofors. Говорят это тот - же Kilen. Как поставил их, все проблемы с загрузкой машины отпали. Кузов не много поднялся но буквально чуть-чуть.
Решил поставить Каябу премиум по кругу + пружины Каяба K-Flex + все опоры двигателя заменить. После машину стало не узнать, но до иномарки не дотянула. На дороге стоит как вкопанная, стала более управляемой.
По сравнению со стоком стала более упругая подвеска. Одни положительные эммоции.
Пружины H&R Comfort -30 + Kayaba Exel-G + резина Toyo T1R 195\55 R14 + диски Proma + опоры SS20-шоссе! Мокрый асфальт точнее ливень скорость 145 км\ч раскачивал машину из полосы в полосу упровляемось идеальная, отклик на руль моментальный!
Немножко потряхиват, больше скорость меньше ям. Просвет между аркой и колесом 4см перед 5см зад не слишком низко не слишком высоко!
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.