Предпусковой подогреватель Атлант или Defa

Оценка PartReview

№8 в рейтинге

4.5

Долговечность

4.0

Скорость прогрева

4.6

Установка

4.6

Выбор владельцев:

Mercedes E-Class

Оценка PR

Рейтинг

Голоса

Отзывы

Ср. оценка

Свойства

Авто

Оценка PartReview

№4 в рейтинге

120

4.4

Долговечность

4.7

Скорость прогрева

4.0

Установка

4.8

Выбор владельцев:

Запчасть:

Производитель:

Марка Авто:

Модель:

Поколение:

Характер отзыва

Положит. Отрицат. Нейтральный

Найдено отзывов : 0

Отзывы

Все

Атлант

Defa

Атлант › Предпусковой подогреватель

Kostya82 18 октября 2016, 14:39

Оценка 5.0

Скорость прогрева:

Тюменский предпусковой подогреватель двигателя Атлант+, куплен был давно все руки не доходили установить, а месяц назад где-то установили! Все работает очень хорошо подогревает очень быстро!

Авто: Toyota Land Cruiser

Атлант › Предпусковой подогреватель

К. В. Н. 30 ноября 2016, 05:32

Оценка 5.0

Поставил «Атлант» тюменского производства, который появился достаточно оригинальным способом — русские сдули у китайцев Луньфень, поменяли некоторые пластиковые части на металлические и получилась довольно неплохая бюджетная «печка». Использую уже третью зиму без каких-либо заморочек и отказов (отказывать там просто нечему).

Defa › Предпусковой подогреватель

Ursus maritimus 28 ноября 2016, 17:21

Оценка 5.0

Ключевое слово «еле теплый», этого для уверенного старта более чем достаточно. Юзал Дэфу, «Калдина 241 1.8» трое суток в январе стояла с включенным подогревом. Пришел, завел, уехал. За «Калекс» слышал, что аналог «Дефы», качество на уровне, ставить можно смело.

Авто: Toyota Caldina

Defa › Предпусковой подогреватель

Link240680 23 января 2016, 20:30

Оценка 4.0

Электрический если ставить, то лучше всего Defa, очень хорошая вещь, но блин цены сейчас кусаются((((

Авто: Opel Omega

Defa › Предпусковой подогреватель

Malchishka 17 декабря 2012, 06:10

Оценка 3.0

У меня Северс-м на 1.5 кВт за 3 часа греет нормально… вчера за 1.5 часа нагрел нормально ниссан и 9-ку, которая 3 дня стояла мерзла. На ниссане только штатная обшивка на капоте, после завода печка включается сразу же, она стоит на автоматическом климате и включается сама по температуре… датчика на двигле нет, поэтому до какой греет точно не знаю. А дефа она по установке слабее северса на порядок, у него температура нагрева почти раза в два выше. Горячяя работает на 800 оборотов на холостом, после подогрева стоит на 900 оборотах и через пару километров на первом светофоре 800...

Авто: Nissan

Defa › Предпусковой подогреватель

ОлегВитославович 30 ноября 2016, 11:28

Оценка 5.0

Уже на 5-м авто пользуюсь DEFA или Calix. Мнение только положительное (завожу в любой мороз, экономия топлива на прогреве, надежность оборудования). Своих денег стоит, при условии наличия дома и на работе электророзетки. Устанавливаю всегда на одном сервисе.

Авто: Toyota

Атлант › Предпусковой подогреватель

mustang225 2 декабря 2017, 07:57

Оценка 5.0

Ставил себе такой, проблем с ним не было. Атлант Торнадо.

Авто: Mercedes S-Class V (W221)

Defa › Предпусковой подогреватель

vladym81 8 октября 2017, 17:27

Оценка 5.0

Если поездка до работы составляет 15-20 минут, то хватит. Если меньше придется периодически за зарядным бегать, или АКБ с собой таскать…Заряжать на морозе еще та затея, но зарядное уст-во DEFA это умеет правильно делать, правда из-за доллара дорого стоит (8 с копейками). Я брал за пятерку, сильно выручает.

Авто: Honda Civic

Defa › Предпусковой подогреватель

sanela174 29 сентября 2017, 13:39

Оценка 5.0

Скорость прогрева:

Я поставил defa без помпы. -30 греет до +3(8) за 3 часа без ветра. Вышло с установкой в 10 000 руб. Вкручивали в тех. отверстие блока двс со снятием выпускного коллектора. Я доволен.

Авто: Subaru Forester

Defa › Предпусковой подогреватель

BogdanchikZ 4 декабря 2017, 00:42

Оценка 5.0

Плюсы:

— при ежедневном использовании Defa окупает себя за один сезон (ну это конечно для холодных регионов актуально больше);
— отсутствие дополнительных соединений в системе ОЖ, которые со временем начнут подтекать, возможно;
— возможность запуска двигателя с работающим подогревателем, чего категорически нельзя делать с помповым;
— эффективность от нагрева непосредственно самого блока двигателя с распространением тепла на картер, а не всего малого круга — отсюда и потребляемая мощность…

Авто: Subaru Forester