-3
Выбор владельцев:
Нет информации
33
Выбор владельцев:
Нет информации
-3
Выбор владельцев:
Нет информации
33
Выбор владельцев:
Нет информации
Клапана бьют о поршни только с тюнинговыми поршнями от ТДМК, у них есть небольшой переход.
В поршнях ТДМК цековки меньше!
ТДМК лично я за поршни не считаю. Сам лучше бы переплатил 3000р и взял СТИ. Качество на порядок выше.
Поршни ТДМК. СТУЧИТ ТОЛЬКО НА ХОЛОСТЫХ ОБОРОТАХ, И ПРИ РЕЗКОМ УСКОРЕНИИ - НА ХОЛОДНОМ МОТОРЕ.
Раньше лет 7мь назад были кольца Прима - вот это хорошие были.
Поставил поршневой комплект ПРИМА с компенсирующей степень сжатия наплавкой на поршне. Прошел обкатку, едет очень даже прилично.
Ремонтные безвтык Prima 77.0 получше всех остальных. СТК барахло полное — даже не пробуйте. Кострому штампуют в китае.
Я сам менял поршневую. Поршни безвтыковый ПРИМА у меня. Хорошо себя показали!
Выглядит конечно четко, все блестит). Все должно быть круто ни как иначе просто обязано это все работать!
Взял безвтык прима. Промерил, развесил. Развесовка между самым лёгким и самым тяжелым менее 1,5 грамм (заводские ФМ рознятся между самым легким и самым тяжелым ОТ 2 ДО 4 грамм), токари сказали, что поршневую можно было не нумеровать, все, как один, одного размера, даже сотки отклонения нет.
СТК, Автрамат, редкостное г…но, куда лучше обстоит вопрос с Костромой (хотя, брак тоже бывает, но нечасто). Прима - самый идеальный вариант, хоть и самый дорогой…
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.