Помпа PEKAR или Dolz
Для себя однозначно выбрал DOLZ. Ничего не хочу рекламировать, но поставил на прошлую машину, все нормально, на этой работает.
Заменил помпу Dolz Испания, предыдущая Китай на 20000 км хватило.
У меня слетала крыльчатка с помпы. Симптомы - температура растет, нижний патрубок радиатора холодный, вентилятор не включается естьсно. Не текла и не свистела. Помпа Пекар - обещали пробег не менее 100 т., хватило на 20.
Не берите Пекар сегодня поменял крыльчатка развалилась на две половины г… но и крошится.
Помпа Dolz L-124, отходила год и тысяч 18-20, однако никаких претензий к ней нет.
Dolz показал себя неплохо. Качает посредственно (как простая ТЗА).
Люминь корпуса какой-то уж больно мягкий… а так помпа неплохая, тыщь 20 уже прошла…
Как стандартная качает Dolz (с обычной крыльчаткой; как будет с навороченной — пока неизвестно).
Dolz L-126. Штатно подходит для 2108-099 первых выпусков (с круглым ремнём) и, наверное, свежих калиногрант с моторами от 08-099 первых выпусков. Это нормальная крыльчатка, которая будет качать ОЖ в т.ч. на холостом ходу.
Качество и посадка относительно корпуса крыльчатки нареканий не вызывает.
DOLZ неплохой вариант.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.