34
Выбор владельцев:
Нет информации
34
Выбор владельцев:
Нет информации
DOLZ неплохой вариант.
Установил на двигатель этот экземпляр. Подкупило то что подшипник усиленный и крыльчатка литая. Так вот через непродолжительное время обнаружил небольшую течь антифриза в месте где установлена заглушка, под валом помпы. Течь минимальная, как бы влажно в этом месте. Вал помпы сухой, посторонних звуков нет, люфта нет. Пока так и езжу. Не сильно проблемно, но не приятно.
D-211 — помпа Dolz - полное Г. Гудит трещит клацает.
Мой эксперимент Dolz-150 прожила чуть меньше года, что равняется 11 тысячам км.
Ставил 3 года назад фирму DOLZ пробежал 63 тыс.
Я использую на постоянной основе помпы Дольц и Мастер спорт и они в среднем ходят 100000 км. К ним притензий вообще нет.
К помпе у меня претензий нет. Помпа новая, DOLZ, не люфтит, не свистит. Машина не кипит, на маленьких и средних скоростях не перегревается, в пробках я провожу половину жизни. В режиме активной езды по городу — температура тоже всегда в норме, а кручу я мотор постоянно.
Поменял помпу усиленной Dolz RS 151, то есть без цельной боковой стенки.Тепла в печке от нее больше стало кстати, чем с помпой с обычной крыльчаткой.
Дольцев соточку установил, мастеров штук 20. Пока небыло возвратов по браку.
Покупал Dolz, после установки: первое деление через 7 мин, при + 86 открытие термостата, при +97 включение вентилятора, вообщем спокоен за систему охлаждения!
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.