49
Выбор владельцев:
Нет информации
49
Выбор владельцев:
Нет информации
Я сейчас езжу полностью на хадо стучит уже давно и чуть сильней, на другом масле был жор, после хадо перестал жрать и ещё что заметил раньше в любую температуру заводилась машина со второго раза на хадо стала чаще заводиться с 1 раза + присадка вералюб турбо.
В движок я масло лью только Хадо. Ездил раньше постоянно 135 — 140. Если масло и ел, то настолько мало, что от замены до замены не уходило больше 100 грамм… Датчик уровня масла показывает при каждом включении зажигания уровень.
Как залил полный щуп, стрелка датчика уровня стала на верхнюю отметку — так она там все 10000 и стоит!))))).
У меня сомнения по поводу «целительных» свойств масла Хадо. Мой двигатель(7А), в который на протяжении всего периода эксплуатации мной — лилось Только это масло. Это уже три года. Итак: в самом начале его эксплуатации я заметил, что в районе сальника распредвала есть подтёки масла.
Эти подтёки я переодически наблюдал до недавнего времени, пока вручную, устав надеяться на «целебные» свойства Хады его не заменил на новый, оригинал коричневого цвета. Старый сальник был почему-то черного цвета, его рабочая кромка была задубевшая, хоть и уплотнительная пружинка в нем целая.
Хадо большой жёр, полусинтетика 10w30. Из Хадо хороши присадки в масло.
А я позавчерась маслятину поменял, и опять что то решил XADO 5W30 SM/CF бочковое залить. Пока все было нормально.
Было три машины у меня волга с 406 двиг фф 2 универсал и сейчас моня я их вырастил на хадо не к одной машине с этим маслом нареканий нет! Купил моню, обработал всеми присадками от хадо все узлы не жалуюсь и масло в двигатель залил 5х40 синт стало мягче работать.
Идея простая. Использовать очень качественно моторное масло с меньшей риалогической вязкостью для экономии топлива и увеличенного интервала замены масла. Мой выбор Репсол. Из последних доказательств.
На крафторе котором иногда езжу только сегодня удалили сажевый. 300+ км пробега. Мотор идеально, работает турбина идеальная. Замена масла раз в 15000 км.
Я в минус 32 или 33 запускал мотор моновпрыск на полусинтетике Хадо))) с первого поворота ключа. Стартер крутил да, но с первого поворота заводил.
Маселко залил вот такое: XADO Atomic Oil 5W-40 SM/CF (4 литра). Высылает непосредственно производитель, что исключает подделку. Двигатель стал сразу работать шустрее и тише.
Лил SHELL HELIX, — не плохое… Но сейчас перешёл на XADO Atomic Oil 10W-40 CI-4 Diesel. Масложор уменьшился. Факт!
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.