Моторное масло Total или Shell
Масло в движке, кробке и тосол. Масло в движок Total 7000 (10W/40), в коробку — Total sint 75W/80, в радиатор — Motul pro (от -35 до +50). И придерживаюсь этих материалов давно, в движке меняю через 8-10 Ккм, в коробке каждые 35Ккм.
Охлаждающцю жидкость — 1 раз в три года. Пока машина платит хорошей работой.
Сам заливаю п/синтетику Shell Helix Ultra 10W40. Когда покупал машину, там было что-то вроде сервисной книжки, в которой было сказано, что движок последние несколько лет на таком масле и работал. За месяц наезжаю 3-3.5 тысячи.
Меняю раз в три месяца (примерно), пока проблем не было.
Заметил такую фигню когда иду по трассе 90-100 масло не уходит 9после 400 км на том же уровне) как тока даю втопить 120-130-140 (где то 100 км проеал) масло подъелось малость лью шел хеликс 10/40 (синяя канистра такая — полусинтетика).
Моему мотора шелл не понравился, ел, когда сливал вытекала чёрная жижа, залил ликви моли оптимал синтетик, стал тише работать (немного тише), а расход примерно 80 грамм на 1000 км. Сейчас пробег 26000.
После долгих наблюдений, решила остановиться на масле Shell.
У меня полусинь была залита, моет отлично и ничего не выпадает в осадок.
TOTAL-9000, езжу на нём 4 год, движок чистый.
3 года пользуюсь, но синтетикой, 5W40, TOTAL-9000, на 8-кл. движке. Масло хорошее.
Заливаю только Шелл, в основном 5w40 но прошлой зимой и зимой 2002-2003, было 0w40 что позволило произвети неоднократные самостоятельные пуски в Казахстане в -42.
2-ой год там беру Шелл п/с, масл фильтры, воздушные и топливный, все в норме
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.