Моторное масло ТНК или G-Energy
G energy лью. Хорошее масло. Лучше луки.
Я заводское заменил при пробеге 80 тыс, сейчас 120 тыс. Слилась черная жидкость. Сначала залил Тнк Транс КП Супер 75в90. Масло нормальное, отездил тыс 25. Потом увидел в продаже Равенол TSG 75/90 GL4 не удержался купил и залил.
Честно говоря заметил, что хруст 2-ой передачи немного поубавился и хрустит при переключении не на 15км/ч а на примерно 35 км/ч. Передачи включаются более мягко, четко и приятно. Думаю заменить стоит.
Я вот на лукойле ездил и проблем не было, g-energy залил и демпфер со шкива сорвало. Хреновое масло. Не буду больше лить :-)
Масло ТНК хероватое, но дешевое.
С шелла перешёл на G-energi, в гранд витару и х-трейл, все нормально, и зимой хорошо себе показало.
Уже как год лью ТНК синтетику 5-40. Все отлично. И экономично)).
G-Energy Far East 5W30
Для меня критерием выбора было:
- Цена, 1100 чепырешка, ща вроде 1200 стало стоить, Шелл был всяко дороже
- Я знаю, что оно точно с завода
- Я знаю, что оно точно с завода в Италии
- Мне не надо идти за ним в магазин, прошел двадцать метров и взял из паллета :))
Результаты:
- Машина ездит
- Отработка черная, че там внутри двигателя я вообще понятия не имею, меньше знаешь — крепче спишь (возраст видать такой, спать хочется крепко)
- Не угорает
- Вроде не дымит
- В -28 с полуживым аккумулятором тяжко, но завелась. На следующий день, не завелась, акк зарядил — завелась.
G-Energy S Synt h 1-W-40, что на миллении, что на стринтере — полёт уже года 4 нормальный.
Сам пользуюсь ТНК уже больше года. Хорошее масло.
G-Energy 10w40 (разливное) на е39 м57d25 меняю второй раз, дешево и сердито в целом не жалуюсь. Мотор работает ровно, от замены до замены ровно 7 литров и ни грамма больше!
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.