28
Выбор владельцев:
Нет информации
28
Выбор владельцев:
Нет информации
Shell (синтетика) от замены до замены держится.
Проблема есть: от замены масла через 3000 км двиг начинает его есть. До 3000 уровень нормально стоит, плюс-минус несколько сотен км., а потом начинается масложор, к 5000 км 1-1,5 литра доливаю. Масло Shell 5-40 синтетика.
Shell - это такой ширпотребный шлак, о котором я даже говорить не хочу.
У меня раньше не стучали, а примерно после замены масла началось… Лью ШЕЛЛ 10W40.
-35, масло синтетика Шелл 5в40, выжал сцепление — запуск без проблем.
Magnatec 5w-30 за две с половиной тысячи с полного уровня до полного отсутствия на щупе. Сейчас залил Шелл — похожу к двум тысячам пробега от смены - ушел примерно миллиметр на щупе.
Шелл был финский 5w40 расход масло был нормальный.
Залил синтетику, которая очень неплохо моет систему (ШЕЛЛ). Она просто вымывает из-под уже «поддубевших» сальников всю каку!
В двигатель было залито Шелл Хеликс HX7 10w40 (причем 2.7 мотор работает на нём тихо и очень приятно).
Двигатель — в приору лил шелл нх7. Все ок было.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.