Моторное масло RAVENOL или Татнефть
Равенол, оно не шибко дорогое и качественное. Не рекламма.
Решил на синтетику летом не разоряться и залил недорогой кряк Ravenol HPS 5W30. Спецификация рекомендациям производителя соответствует, стоит по-божески, после 500 км — уровень держался по максимуму.
Лью равенол, в моторе чисто, никаких отложений и сгустков… замена 15-17тык…
Лил Castroll 5w40 синтетика, угорать начинал только на 6000 км, перешел на Shell 5w40 синтетика на розлив у официалов наших, ушло литра полтора на 5000 км, залил Ravenol 5w40 vsi синтетика, проехал уже 2000 км уровень стоит масло уже потемнело немного, снимал пробку заливную, видно что моет все после кастрола.
Больше на кастрол и шелл ни нагой, двиг не дымит, не сопливит.
Масло равенол 10*60 rss на некоторое время снимает проблему. Сам на нём катаю 3 года.
На фуре лил Равенол года 3 нормально. Масло офигенское, подделок не встречал.
Ravenol RRS. 7 лет круглогодичной эксплуатации турбо-машины из подписи только на этом масле. Мотор чистый. Проблем нет.
Зик - *****о редкостное, я лил равенол дло, только положительные впечатления.
Масло продается на АЗС Татнефть, стоит в разы дешевле импортных аналогов, НО при этом по своим показателям превосходит большинство из них.
По содержанию эстеров и ПАО переплевывает весь Мотуль(не говоря уже о прочих «супернаноофигенскокерамических») кроме линейки 300V :)))
Езжу на RAVENOL Super Synthetik Oel SSL SAE 0W-40, прошел на нем 30 тыс. км полет нормальный.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.