106
Выбор владельцев:
Нет информации
106
Выбор владельцев:
Нет информации
Немного покатался на NGN, и отметил меньшую вибрацию нежели на КIXX.
Первый замер в момент пуска около 17 градусов, потом 58 градусов, а потом при включении вентиляторов, т.е. максимум нагрева ДВС. В итоге даже с учётом 0,8 кгс/см2 в максимальной точке нагрева при нижнем допустимом в 0,6-0,7 кгс/см2 — я считаю что очень даже не плохо для ROLF 0W-40.
Сейчас NGN GOLD 5W40, но не так ровно на нем двигатель работает после 3000 км использования, как на Ликви Моли.
Лил это масло, раз было дело. Масло горело, отказался.
NGN Nord 5\30 - его хватит с лихвой даже при морозах за -40, данное масло прямой аналог Eurol Super Lite Arctic 5W-30. Именно он залит в нжн норд. Да и масло в подделках NGN не замечено как многие именитые бренды мобил, шелл, эльф, тотал и тот же ниссан с тоётой и фордом фе.
Контрофакта наверное больше чем оригинала…
На 0/40 NGN проблем не было, но работает грубовато, на петре мягче звук.
У меня залито Rolf 0-20. Морозы прошел успешно, ниче нигде не выдавило))
Ngn дороже kixx ощутимо. Но масло бесспорно тоже отличное.
НГН Норд 5W30 - зимой просто шик! Или, если религия не позволяет спец.продукт пользовать, его полный аналог от Eurol, но только ценник чуть дороже из-за наличия официальных допусков.
ROLF JP проехал 8.5 тысяч километров. По поводу данного масла ничего плохого сказать не могу, только что менять его нужно почаще, тысячах на 7 где то. На моем пробеге оно уже порядком потемнело. Не угораетни капли, ни разу не долиливал.
Решил попробовать масло ZIC X9 5w30 4 литра. Масляный фильтр MAHLE OC 205. После замены масла сразу почувствовался эффект, моторл стал работать значительно тише.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.