Моторное масло MOTUL или Mannol
Нормальное масло Motul, только у него, как и у каждого, свои особенности.
На протяжении 2-х лет лью в 2,5 ТДИ с насос-форунками Motul Specific 505.01 - 502.00 - 505.00. Изменений нет ни по расходу, ни по давлению ни по компрессии. Некоторые машины почти по полторы сотки накатали на этом масле.
Есть опыт пользования ТНК 2Т и Motul 2T 800 — вот не сгорают они полность в дизельном двигателе. Вот есть разница в цвете налёта в выпускном коллекторе, при пользовании этих масел и без. Слабо заметные, но есть.
Motul X-Cess 5w40 лили несколько лет подряд, один раз при заказе с типо "официального" сайта натыкались на явную подделку. Покупали потому что наслушались много хороших отзывов от дурачков которые в маслах не разбираются но писать хвалебные оды руки прям чешутся у них.
Во вторых, по неопытности казалось что такое дорогое масло просто не может быть плохим и даже средненьким. В итоге изучив данную тематику могу ответственно заявить что масло это - самое обыкновенное, средненькое, на уровне Лукойл Люкс, и Такаямы.
За эти деньги можно купить настоящую синтетику с полиальфалефинами или эстерами, а не обычный гидрокрекинг по заоблачной цене коим является Мотюль. По итогу маслу ставлю твердые 4 балла (Motul X-cess 5w40), но зато что цена его завышена в два раза, я и оценку снижу в два раза, думаю это будет справедливо.
Давно хотел поменять масло после обкатки, вот наконец залил Motul 8100 Eco-nergy 5W-30. Масло рекомендовано Motul для моего двигателя, раньше лил себе 300V, на зиму решил попробовать это! Сразу почувствовал разницу, как бы необычно это не казалось.
Мотор стал более эластичным, отзывчивым, поменялось ощущение педали газа, стала более информативная!
Лью полусинтетику Motul 4100 turbolight, до этого использовал Castrol магнатек и потом еще до кучи Edge 10W60. Чтото мне полусинька мотюльная больше кастрола нравится.
Заливаю масло «манол» классик. Заливаю это масло уже три года и не жалею.
Сменил масло месяц назад. Было залито Mobil 3000 5w40. Доливал где-то 200-250мл на тысячу. Сейчас Motul X-Max 8100 5w30. Уровень вроде не уходит.
На «Святогоре» я 5 лет лил минералку «Манол», перед продажей вскрыл клапанную крышку, для регулировки клапанов, чистота движка была в идеале. На «одиннадцатой» все годы и по настоящее время льем синтетику «Мобил 1». Правда уже прошло 5 лет, но движок ни разу не вскрывался (думаю, что и там чисто). В «коника»лью тоже синтетику «Мобил 1». Мое мнение, что масло надо менять через 10, ну максимум 15 тыс.км и все будет хорошо.
Каких только сказок про МАннол не слышал, но скажу одно что «Дизель молибден» — 10В40 очень даже масло для нетурбированных дизелей. Приверено на личном опыте на Форде Транзите, 300 ткм после капремонта, потом продал и не слышал чтобы двигатель после меня делами.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.