Моторное масло Mobil или IDEMITSU
Масло — Mobil Ultra 10w40. Пробег 115000. Полностью соответствует моим требованиям и требованиям двигателя. Можно заливать :)
Idemitsu 5-30 после 7к чуть уходит, но не критично. Такое масло) После 7к теряет свои свойства. До этого лил Хонда 5-30, такая же история.
Подошло время очередной замены масла и было принято решение все таки попробовать это маслице. по цене оно немного дешевле мотюля. После замены заметил, что расход на холостых увеличился с 0.5 на мотюле до 0.6-0.7 на новом масле, посмотрим как оно себя будет вести, насколько угорит.
Idemitsu zepro euro spec 5w40 в консервных банках… Так вот что могу сказать: масло откровенно... не для жука по крайней мере атмосферника. Пробежал на дальняк 2000 км — потемнело мгновенно, появился угар, где-то грамм 200, загремели гидрокомпенсаторы, мотор стал работать громче и жестче.
Мой выбор именно такой.
- Фильтр салона DENSO DCF002K — угольный, стоит не так дорого.
- Фильтр воздушный VIC A-858V — пропитанный, это его основной плюс, сухие не использую.
- Фильтр масляный VIC DC-06 — двойная фильтрация, по цене почти как оригинал, сама фирма хорошая.
- Масло Idemitsu Euro Spec 5W40 — полностью устраивает во всем, масло не жрет, ну или практически.
Нормальное, если не подвальное. Сам когда-то катал.
После 8.000 пробега на IDEMITSU масло только слегка потемнело, ещё светлое. Для сравнения масло Nissan 5W-30 которое было залито при покупки машины в салоне Nissan к моменту такого-же пробега было уже чёрное.
Сейчас уже вторая замена на IDEMITSU ZEPRO 5W-30. Маслом доволен, не подъедает, решил на нём и остановится.
В аккорд лил Idemitsu 5w30 и полностью доволен.
Вот и проехал 7000, нужно бы поменять масло, до этого заливал Mobil 1 5W-40, за данный пробег долил грамм 600 масла.
На Mobil 5-40 проехал 6000 км, промыл 7-ми минутной промывкой Lavr, было черновато. В общем второй день катаюсь масло цвет держит.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.