Моторное масло Kixx или OEM Nissan
Заменил масло в ДВС, не нравится мне этот Shell 0w40, решил залить Kixx 0w20 made in Korea. Морозы нынче лютые поэтому взял 0w20. Двигатель работает как часы, динамика улучшилась. С утра послушаю как себя будут вести компенсаторы.
Вообщем вроде не плохое масло.
Пару заливок назад залил мобил 5в30 х1, в принципе двигатель работал на нем довольно приятно, но когда менял мало обратил внимание на довольно большой налет что-ли (не лак, а какие-то крупинки-грязь) под маслозаливной крышкой, чего ни разу не было используя японские масла.
Сейчас лью дешманский Kixx 5в30 G1. Разницы особой в работе мотора не вижу — гидрики не стучат, работает мягко и тп… Меняю через 5 тысяч.
кixx становится чёрным как печная сажа. Как-то мне один моторист совет давал как проверить масло. Достаёшь щуп из двигателя и содержимым кончика щупа мараеш чистые ( не грязные) палицы, пропитываешь (не вытераешь) потом пальци чистой ветошью.
Если в порах пальцев остаётся чернота — это и есть сажа и нагар, если всё впиталось в ветошь то масло ещё нормальное. Так вот kixx ближе к 10 000 пробега оставляет сажу, а ликви молли нет.
Мой расход — уровень на 1 тыс.км. Kixx Gold 10-40. До этого шелл 5-40 бочковое — то же самое. Сменил масло потому что дешевле.
Корейское KIXX Gоld 5W30 и летом и зимой.Его же и в Ниссан цепной малолитражку с трехступкой(обороты соответственно повышенные).Проблем нет, замена на 6-7 тыс.Кстати не полная синтетика.Нагара нет.5А наоборот потихой отмыло.
Решил поменять масло, пробег 95750, предложили хорошее на их взгляд корейское масло kixx, что оно, говорят неплохое. Двиг работает ровно.
Kixx полет пока нормальный!)
Осилил покупку масел в двигатель, раздатку, мосты… Купил В двигатель Кикс 10/40 + присадку ликви моле, а в трансмиссию Ливи моле и масло и присадку, фильтр манол, Полёт норм!
Осенью стучать начали на холодную, минут 5-10. Поменял масло на шил хеликс 5w40, не помогло. Потом поменял гидрокомпенсаторы, покупал набор, залил масло kixx 5w40, стука нет.
Kixx G1 Dexos1 SN/GF-5 5W30 (fully syntetic) ( на основе кряка VHVI)- 4 литра 1261руб. Зали в джук супруги 1,6л 117л.с., проехали 1500км, ощущение заипок, не заметил ваще разницы с родным NISSAN SN 5W30 за 2700рэ 4л, каг залил таг и стоит уровень на N в верхней точке не шелохнувщись ни на мм.
Буду по осени-зиме в морозы проверять-смареть, но пока шо очень доволен, говорят и пишут до -46 збс..., цвет из светло-янтарного стал насыщенно-янтарным, значит маслице моет движок, это збс:). Для движка 1,6л очень хорошее маслице по чесной цене без переплат:).
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.