66
Выбор владельцев:
Нет информации
56
Выбор владельцев:
Нет информации
66
Выбор владельцев:
Нет информации
56
Выбор владельцев:
Нет информации
На toyota 5w30 начинала есть после 6 тыс., масло уже устаёт…
Стала муфта по утрам тренькать. Масло было залито 0/30 Тойота было тихо, но к осени стала шуметь при запуске.
Пробег 235 ткм, до 100 ткм ездил на 5w-20, дальше перешел на 5w30, менялось масло раз 10 ткм до 100 ткм, мото перешел на интервал в 5-7 ткм. Масло же по маленькому начинало подъехать и я решился перейти на бочковое 5w40 Toyota sl синтетика из Европы.
Отъездил год и почувствовал, что становится всё очень плохо, стал появляться кокс, зимой машина в минус 26 при этом масле просто не крутилось и не завелась !!!
Заменил сегодня масло и лампочка перестала моргать. Вообще такое началось после того, как начал лить (после Liqui Moly) масло Toyota в мотор Toyota Corolla))) 2 раза лил и 2 раза доливал по литру (примерно на 7000-8000 км) и на этом масле на холостых при прогретом авто постоянно моргала лампочка.
Всегда заливал SN/CF 5W-30, вроде доволен, двигатель чистый, проблем тьфу тьфу тьфу не наблюдается. Prado 150 2,7 2011.
Масла залил шепчет как новая. Масло заливаю то же самое, 0888010705, в принципе, оно меня устраивает, разве что синтетика и очень текучая, но зимой заводится и ездит!
Минусов пока не нашел.
Масло — Toyota 5w30 OEM (номер 0888080845). Полет нормальный
Любителям оригинала весьма рекомендую новую Тойоту в красной банке, пожалуй самое экономичное и стойкое масло на планете сегодня. 6000 на ней уже пробежал на Ниссане — супер, уровень удивительно держится, маленький мотор предельно хорошо продолжает крутиться с низким расходом топлива.
Решили заменить лишь масло двс с фильтром. Масло залили оригинальное 5w30 (0888080845), фильтр так же оригинальный (90915YZZJ1). Рекомендую. К автомобилю нареканий нет, да и быть не должно.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.