Моторное масло ELF или Gazpromneft
Залил бы нормальную импортную полусинтетику. Выбор огромен! Shell, Mobil, Castrol, Elf, Zic.
Не стал я прыгать с масла на масло, купил опять elf 10w40. Вроде нормальное оно.
Машинка ваз 2109 1990г))) масла немного ест… на 7-8 тысяч где то 800г, масло ELF п/с.
Масло подделка, я на такое нарвался, эльф, при минус 30 загустевает. Натяжитель цепи не работает от этого, опасно тем что может цепь перескочить, ну и износ движка идёт, особенно распредвалов.
Раньше на реношке ездил так в неё всегда и предыдущий хозяин и я лили только положенное по паспорту масло эльф полную синтетику (ТО раз в 10000км) и ничего, машинка 13 лет спокойно проездила 300000км без капиталки, только полукольца поменял на 280000 км. и масло совсем не ела, как заливал на ТО по максимуму, так на след.ТО и сливал эти 3 литра, а уж как я на ней вжаривал!
Хочу поделиться результатами замены масла:
- Масленка стала тухнуть сразу как заведешь машину, да при минусовой температуре.
- Появилась тяга на прогретом до 90 град. движке.
- И самое приятное, упал расход с 12 до 9-10 литров/100 км.
Масло точно какое не помню, покупал батек, но точно синтетика — производитель ELF.
Не дорогая нулевка Elf 0W30 — отличное масло, раньше вся семья на нем ездила.
Лансер 9 2005г. на 80 тыщах, решил масло поменять на Эльф 5-40. Залил, проехал 5 тыщ, глядь на щуп, а тама пусто )))) На 90 тыщах родственник двиг разобрал грит чистенький как новый (ЭЛЬФ ГОВОРИТ ВЫМЫЛ ВСЕ), даж нарезка на гильзах как новая.
Стал заливать Эльф 10-40 турбодизель. Двиг работает идеально (тьфу тьфу тьфу) масло подьедает, но в пределах нормы, тк жгу (на 8 тыщ пробега 0,5 литра). В масле турбовом качественнее присадки, летом кулер охлаждения редко срабатывает, ток под 35 градусов когда на улке, а зимой наоборот температуру держит. На данный момент за 3 года наездил 90 тыщ, общий пробег 183 тыщи.
Мой опыт использования Evolution SXR 5w30 говорит о следующем:
- запуск холодного мотора при -35....37 градусах возможен. Мотор проворачивается нормально при хорошем аккуме.
- практически не угорает (на откапиталенном моторе).
- отмывает хорошо.
- срок замены при эксплуатации в городе — 10 тыс км.
Я накатал уже 70 тык. после капиталки. Под клапанной крышкой отмылось то, что не отмылос химией при ремонте :))).
На В3 я использовал вначале кастрол 10w40, затем перешел на эльф, с ним меньше расход и стука нет при заводке.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.