24
Выбор владельцев:
Нет информации
24
Выбор владельцев:
Нет информации
У меня пробег 272 тысячи и мотор вполне чист, использовал всегда chevron supreme а потом chevron delo multigrade для бензинок и дизелей поскольку у него большое щелочное число (12-13 вместо 5-6 для обычных масел), открывал недавно крышку грм, грязи нет вообще.
Я той зимой перешел с 10w40 на 5w40, расход увеличился грамм на 300, теперь пол литра на 10000 км, масло elf.
Могу конкретно сказать про elf 10W-40 п/синт. перестает течь при -30...-33С.
Масло подделка, я на такое нарвался, эльф, при минус 30 загустевает. Натяжитель цепи не работает от этого, опасно тем что может цепь перескочить, ну и износ движка идёт, особенно распредвалов.
Неплохие «белые» европейские масла Total и Elf. Их и достать несложно.
У шевроновских масел у первых появлялись самые высокие допуски, включая SL и SM. Масло кстати имеет отличную отмывающую способность, снимал крышку клапанов, всегда чисто, никаких косяков в виде соплей и т.п.
Кстати пару раз лил для промывки дизельное масло, тот же Chevron Delo, в нем какое то немереное кол-во щелочи, отмыло очень хорошо, проездил на нем по моему единственный раз 10 тысяч.
Логан с пробегом 120 тыс на Elfе, мотор блестит как новый.
ARAL 5w40 жрало литра два на 10000 км. Перебрал движок, перешел на Elf 10w40 в целях экономии — дык ваще жрать перестало от замены до замены.
Машинка на улице живёт, зимой кушает Мобил1 0w40, летом Elf 5w30 — без проблем.
Я лью elf никаких проблем не было ни разу.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.