-18
Выбор владельцев:
Нет информации
-18
Выбор владельцев:
Нет информации
Купил этот датчик.
Работал меньше недели.
Купил такой же второй - итог меньше месяца.
Одним словом Гов*о
Деньги на ветер
В марте 2019 года пришлось менять лямбда зонд. Тогда по финансам был напряг, и я купил самую дешёвую лямбду Stellox. Проработала лямбда 9 месяцев и в этот раз хотел купить Bosch 0 258 986 501. В магазине была в наличии только Stellox.
Думаю, ладно пока куплю её, так как нужно было срочно. Поставил, мультиметром проверил что работает. Ошибки эбу сбросил. На следующий день завожу авто а из выхлопной чёрный дым. Подключаю мультиметр, а лямбда мертвая.
Снял Stellox, и смотрю, что внутри осколки брякают как погремушка и сбоку нагар от выхлопных газов. Либо попался заводской брак, либо её до продажи кто-то ронял на пол.
Купил взамен вышедшего из строя, все понравилось. Стабильная работа, низкий расход топлива. Но отработал он всего лишь год и вышел из строя, выбросив три ошибки. Даже до года три дня не дотянул. Сейчас заказал дешёвый Zommer, а стартвольт больше брать не буду.
Последний замененный нижний лямбда зонд СтартВольт VSOS0908 прошел всего 6000 км и началась ошибка P0138 =))… Купил на этот раз оригинальный лямбда зонд Renault 8200495791 (NTK Japan). Прогнал резьбу метчиком, поставил — ошибка ушла.
Дк должен быть очень хорошего качества. Стартвольт это голимый китай.
Периодически начались тупления. Ошибок никаких не выскакивало. Скатался на диагностику и получил вердикт — 1-ая лямбда как-то медленно реагирует, замирает… Купил СтартВольт VSOS0821. Оригинал стоит дороговато, а остальное ждать долго.
На коробке написано, что он после каталика, но на соул встает. Диагностика после замены показала полный порядок.
Пришло время заменить кислородник, заказал датчик Китай, но опять же с гарантией год, по этому сильно не напрягаюсь по поводу того что плохая фирма и т.п., поставил и машина заработала опять нормально, и заводится стала лучше.
Ставил себе китайский Стартвольт - работает нормально.
Оригинальный лямбда-зонд, который я не так давно ставил приказал долго жить. Взамен него решил поставить универсальный Stellox, у при покупке авто стоял такой и неплохо себя зарекомендовал. Старый и новый лямбда-зонд Stellox.
Сразу после покупки авто из-за долгого стояния сдох лямбда-зонд. Плавали обороты, в т.ч. холостого хода. ХХ не падал до желаемых 950-1000 об/мин. Был куплен Stellox 20-00197-SX с подходящей колодкой разъёмов.
Поставлен, настроен, работает. Не сразу вошёл в режим, но со-временем научил мозги держать ХХ на уровне 950-1000об. Расход топлива снизился.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.