Доверие вызывает только Delphi, бош тоже будет хорошо.

Ставил себе китайский Стартвольт - работает нормально.

Есть отечественного производства масло VMPAUTO 9201 (Жидкость гидроусилителя руля ВАЛЕРА 1л банка) синтетика светится в ультрафиолете — хорошо при поиске протечек.

Себе 3.5 года назад ставил Mobiltron IG-H016K. Лучшее из того, что в магазинах предлагалось, в основном китайские.

Диски Fenox и Zekkert ходить будут. Себе четыре года тому как ставил Fenox на перед, работают без нареканий, колодки Bosch, но и дешманский Zekkert работает без скрипов. Ежели бюджет, то уж точно не TRW.

Случилась авария ещё в конце сентября. По неведомой фигне, раскрутились и выпали все три болта крепления шаровой опоры (не так давно поменяной), видимо разгильдяйство собственное.

На замену пришёл всё тот же дешманский Zekkert GS-3175 (один номер на обе стороны — настораживает), пыльник оказался на левую сторону, где вал тонкий и короткий, пришлось использовать старый. 

Устанавливал сигнализацию попутно избавившись от иммо Conlog, способного защитить лишь от пионеров. Kixx 5w40 — лью не первый год, мотор работает хорошо и в морозы заводится намного легче.

Масло 5w40 4L Kixx L531344TE1 (канистра 6литров L2013360K1).

Поставил наперёд вентилируемые диски Fenox — нареканий нет.Тормозят хорошо, скрипов, визгов и свистов нет. Зиму откатался, как оказалось только на передних тормозах — без проблем.