Амортизаторы Boge или Sachs
Газо-маслянные амортизаторы — будет самое ОНО. Sachs Advantage они газо-маслянные, стоят у меня уже пол года — до сих пор доволен выбором, и трасса и город — ЗАЧОТ.
У меня уже 1,5 года стоит. Это газо-масленные амортизаторы низкого давления, для повседневной езды, короче. Прошел 90 т.км. и ресурсов еще на столько же, похоже. До этого менял разные «масло» раз в 10-15т.км. С этой подвеской еще так же ходят и верхние опоры передних и задних амортизаторов.
Правда опоры передних нового образца тогда поставил. Все Boge.
Газомасленные амо за счет газового подпора добавляют упругую составляющую к пружине по этому крены уменьшаються. Сакс передний очень близок по характеристикам стоку, а вот задний по сжатию отличается в сторону увеличения-на машине будет ощущаться жесткость задка.
У меня с Sachs фигня, вернулся на родные амортизаторы.
Держит дорогу однозначно лучше, сразу на новых амо скатался на 3,5 т. км, разницу прочувствовал.
Мой совет — маслянные с газовым подпором фирмы Sachs Advantage. У меня в связке АСОМИ опоры + Сакс-ы ударов на отбой при попадании в ямку нет, раньше на стандартных опорах и СААЗе бухали в ямках.
Я вот себе недавно поставил Сакс газ назад опоры ss20 мастер. Что сказать... SACHS ведут себя как надо — жестко, но тихо и четко.
У меня на прошлой машине стояли Boge (масло) ОЧЧЧЕНЬ доволен.
Передние у меня амо Боже турбо + пружина Фобос + опорник Асоми — работает при -15 идеально — погода вообще не сказалась.
У меня вся езда — трасса, и отнюдь не неспешная. В общей сложности на саксе я уже под 300 к км (не на одном комплекте ессно, а вообще) проехал. Передние правда газ у меня всегда были. ИмхА — сакс — очень достойные амики.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.