Купленный в марте аккумулятор Varta, начал быстрее разряжаться.

У меня нордик, есть зависимость выходного давления редуктора, от количества газа в баллоне. Так же очень сильно закидывает давление пока не прогреется. У меня рабочее 1.26, на холодную переключении ГБО на 50 градусах давление 1.45 и падает с прогревом. По мощности мой авто 116лс держит хорошо.

Старый аккумулятор FORSE (ista) 60Ah, стал быстрее разряжаться (потерял свою емкость). Машина покупалась с этим аккумулятором, и сколько он отслужил первому владельцу не известно, у меня он в пользовании 3 года.

У меня с Sachs фигня, вернулся на родные амортизаторы.

Старая отцовская трансформаторная зарядка уже морально и физически устарела, решили купить что то новое и функциональное, выбор пал на NOCO GENIUS5. Всем советую, стоит своих денег 100%.

ZF  - очень надёжная и способная выдерживать большие нагрузки. У рейки ZF тяги и наконечники мощнее.