Аккумулятор Varta или Exide
Спустя два года перестал держать заряд в морозы и никакие подзаряды не помогали, умер полностью. Не берите, не выбрасывайте деньги на такое фуфло.
Температуру данный аккумулятор вообще не держит, при первых морозах стал плохо крутить стартер и это причем на новом авто. Своих денег он не отработал, очень разочарован!!
На предыдущей машине 21099 ставил варту дорогую, через 3 года в морозы уже плохо крутил, на 4-ю зиму при морозе -23 и ниже завсетись уже было нереально.
Поменял на пробеге 146 650, это мой 3-ий аккумулятор, родная варта прослужила 4,5 года, тюменский медведь 3.5 года.
AGM аккумуляторы не боятся глубокого разряда, их поэтому и ставят на машины с функцией старт-стоп. Они очень быстро набирают ёмкость. Тем более Варта.
Exide отработал свои 6 (или 7) лет, прошлую зиму уже не вывозил короткие поездки (после подогревателя было что не хватило на запуск) в мороз.
Varta n65. Габариты родные, 65 ампер, EFB. Уже пошел второй месяц — всё идеально, 12.6-12.8.
Весной 2013-го года купил Варту Е38, и только сегодня отправил его в "трейд ин" в зачет нового Е12. 8,5 лет - неплохой результат, в мороз и в жару машинка заводилась без проблем, аккумулятор не подводил. Продавцы в магазине доказывали, что "Варта уже не та", и активно впаривали какую-то китайчу, но я не повелся, зная о повышенных процентах, которые получают продаваны за реализацию определенных брендов, и решил все-таки довериться именитому производителю с хорошей историей. Время покажет, был ли я прав.
Больше года в работе VARTA Blue Dynamic D24. Гарантийное диагностирование через год после покупки не выявило отклонений.
Посоветовали аккумулятор exide ea770. Почитал отзывы и взял) Заводится, как огурчик:)
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.