Аккумулятор Mutlu или Delkor
АКБ MUTLU 63A с пусковым током 550А выпущен в сентябре 2012 уствновлен на Хундай Матрикс 1,8 в январе 2013. Отработал 7 лет без претензий и обслуживания - в нем нет пробок. Только иногда зарядка регулируемым источником с током 6А. Зимой при минусах за 30 заносил в дом, иначе не крутил. При этом заводил до минус 36 (масло синтетика и нет автозапуска). Сейчас акб ослаб - уже в минус 25 просит подогреть, поэтому заменил, но увы такого же не нашел.
Дважды разряжал магнитолой, пришлось заводить с толкача.
Родной Mutlu прожил 4 года. Бош Сильвер прожил 4.5 года.
Ставил мутлу 60 хватило на 2 зимы, потом поставил 62, аналогично! Утечек нет!
На родном акуме авто проездило 9 лет, в -25 спокойно заводилась машина, 2 месяца назад купили на свою голову Mutlu, в -19 уже не заводится.
Delkor верой и правдой служил по 3 года, потом тачка продавалась. Не разу после магаза на зарядку не носил.
Комментарии к отзыву
@Protech Andreus,
спасибо за подсказку! Судя по тексту, 3 - действительно маловато. Это наша ошибка, уже исправили.
Вы можете сообщать о подобных неточностях в отзывах с помощью кнопки "Пожаловаться" в правом нижнем углу. Мы это очень ценим.
-20 без проблем на свечах Ngk 20 т.км., масло gm 5-30 6т.км, аккумулятор delkor 12 г.в.
До джентры, был лачетти, родной аккумулятор Delkor прослужил на ней 9 лет.
С салона кореец Delkor, ровно 4 года отработал. У меня были короткие пробеги и раньше не парился не заряжал дополнительно.
Заменил аккум. Стоял MUTLU 2010 г.в. неплохо прослужил, летом еще все хорошо было, но зимой после простоя более недели разряжался в ноль, ничего не работало. Зарядное устройство отказалось его заряжать, пишет «ошибка».
Машина 13г аккум стоял delkor, как итог умер только в этом году и то можно обслужить и использовать в гараже. В морозы -40-50 после простоя не запускался. Прослужил он 8 лет.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.