Машина трогается с места без рывков, плавненько.
- Корзина - AISIN CTX—104. Отличается от оригинала количеством лепестков.
- Выжимной — AISIN BT—112.
- Диск ферадо - BLUE PRINT ADT—33176.
Машина трогается с места без рывков, плавненько.
Купил это масло. После пробега 6 тыс. км, масло в мороз, при температуре минус 27 градусов цельсия, масло тянется на щупу. Масло чёрное, значит моет двигатель.
Каябу пружины не советую, я себе ставил-они проседают через год.
Febi и Febest шляпа полная. Стойки стабилизатора как-то этих фирм ставил на Матрёху и месяца не проходили.
Первый радар взял SHo-ME- 525 лет 5 назад. Работает до сих пор, себя уже давно оправдал, но от ложных срабатываний голова кругом. От постоянного пиликанья.
Выбор пал на TOMAHAWK Navajo S - работает без нареканий без дела не срабатывал.
Отходили около 50000, потом машина была продана. Претензий к амортизатором нет.
AISIN. Брал себе комплект (выжимной, корзина, диск) — проехал 50 тыс. полет нормальный.
Случайно открыл я для себя другие колодки. Совсем другой уровень торможения. Чётко, бесшумно, прогнозируемо. Год назад и на РАВ4 такие поставил. До этих колодок я считал, что у Тойоты отвратительные тормоза. С тормозами оказалось всё хорошо, а вот колодки ставят не очень.
Сейчас сын в восторге! Рафик научился тормозить! А фирма очень известная. Такие ставят на все Европейские машины. Это конечно же TRW.
Заказал свечи Денсо. Пришли в оригинальной упаковке, но судя по внешнему виду оказались подделкой (кольцо легко снималось, электрод не имел синеватого оттенка). Оригинальные свечи. Псоле замены расход снизился приблизительно на 1-2 литра.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.