Я недавно менял лямбду на своём рестайле, т.к. расход вырос до 13-14л. по городу и 10-12л. по трассе. Родная лямбда NTK отходила более 250 т.км. и на момент замены имела сопротивление нагревателя 6,2 Ом.
Заказал четырех проводную Bosch 0258006537 (от Калины). При установке пришлось только перепаять родную фишку на Калиновскую лямбду. Сопротивление нагревателя на Калиновском датчике 8 Ом. Намотав 3000 км на новой лямбде могу сообщить следующее:
- Расход топлива по трассе со скоростью 130-140 упал до 7,5-8л. По городу 8-8,5 при движении в потоке.
- Мотор при разгоне перестал реветь, работает тише и мягче, даже пинок АКПП с 1 на 2 почти исчез.
