После установки тормозов я проездил буквально несколько месяцев и появилось биение в руль при торможении. Постепенно усиливалось до такой степени что тянуть до весны уже было некуда! Долго выбирал что взять. Очень хотел PowerStopЫ, но их нужно оч долго ждать. В итоге популярный комплект АТЕ был куплен вместе с керамическими колодками! Разницу сразу заметил! Тормозить стали намного лучше!
Тормозные диски для BMW 5er
Прошло почти полтора года и 14000 тысяч км. Тормозные диски не повелись, хотя и заезжал в лужу после хорошего торможения со 160 км/ч, ну и на мойки. Выработка чуть меньше 1 мм. в допуске (параметры нового тормозного диска 22 мм., минимальная толщина, 19.6 мм).
Из собственного опыта: диски циммерман и текстар полное г… для себя решил, что из стандартных вариантов, либо оригинал (что сейчас стоит) либо АТЕ.
Хочу поменять тормозные диски на эмексе выбора много, в частности между brembo, zimmerman, hella, ate, bmw group и другими брендами. Сейчас стоят Delphi 324 мм на родных суппортах (550 тормоза снял). С самого начала как поставил они мне не нравились, закуса не было да и при продолжительных торможениях тормоза просто пропадали. Скорее всего это связано с плохим составом и терм. обработкой тормозных дисков, покупал я эти Дельфи очень дешево, за что наверное и приходится поплатится))
Поменял передние и задние тормозные диски! Теперь тормозим без биения и рывков) Диски взял фирмы «SAT».
Задние тормозные диски для bmw e46 318i автомат, приобрели для замены. Диски проверенные можно брать, производство Италия, отличные тормозные диски. LPR B2371P — Диск тормозной.
По дискам хорошие по возрастанию цены: Remsa, Sangsin Brake, Bosch, Textar, TRW, ATE, колодки то же самое.
Купил новые диски Febi, колодки Remsa. Заодно решил поменять амортизаторы с опорным подшипнииком стойки, брал Stellox (Так как ставил на прошлый авто, свои деньги оправдали на 100%, и не вижу смысла столько переплачивать за Сачсы).
Теперь не тормоза, а сказка :) На дороге машина стала стоять куда уверенней, биение руля пропало, никуда не ведёт.
Диски ATE, колодки того же производителя керамика и без всяких там перфораций, поэтому пыли не будет.
Диски феби вкруг и колодки sct в круг…70 тыщ пробега выдержали …вот купил, поставил то же самое… зачем платить больше)
Напишите свой отзыв о тормозных дисках
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
-
Тормозные колодки -
Моторное масло -
Шины -
Амортизаторы -
Свечи зажигания -
Тормозные диски -
Аккумулятор -
Щетки стеклоочистителя -
Видеорегистратор -
Набор инструментов -
Автолампы -
Очистители -
Стойки стабилизатора -
ШРУС -
Сайлентблоки -
Антифриз -
Комплект сцепления -
Помпа -
Полироли -
Магнитола -
Пружины подвески -
Салонный фильтр -
Стойки амортизатора -
Подшипник ступицы -
Лобовое стекло -
Радар-детектор -
Радиатор охлаждения -
Ступица -
Рычаг -
Рулевые наконечники -
Присадки в масло -
Масло МКПП -
Радиатор печки -
Высоковольтные провода -
Топливный насос -
Антидождь -
Герметики -
Коврик -
Катушка зажигания -
Топливный фильтр -
Пыльник ШРУС -
Фары -
Упоры капота -
Ароматизатор -
Присадки в топливо -
Стартер -
Подкрылки -
Литые диски -
Лямбда-зонд -
Автомобильный компрессор -
Поршни -
Рулевые тяги -
Свечи накаливания -
Прокладка клапанной крышки -
Рулевая рейка -
Втулки стабилизатора -
Генератор -
Насос ГУР -
Крышка расширительного бачка -
Преобразователь ржавчины -
Мотор отопителя -
Накладки -
Жидкая резина -
ДМРВ -
Автомобильная краска -
Вентиляторы -
Гаечные ключи -
Цилиндр сцепления -
Опорный подшипник -
Крышка радиатора -
Пороги -
Зарядное устройство -
Датчик положения коленвала -
Приводной вал -
Шкив коленвала -
Молдинги -
Датчик положения распредвала -
Вискомуфта -
Съемник -
Крыло