Втулки стабилизатора OEM Toyota или SASIC
Втулки Сасик проехали 15800 км и с наступлением холодов страшно заскрипели на лежачих полицейских.
Поставил себе такие, первую зиму скрипели потом вроде прошло.
Втулки прошли ровно два месяца, с наступлением холодов заскрипели хуже прежних!
ПОКУПАЛ ОРИГИНАЛЬНЫЕ ВТУЛКИ СТАБА 10000 КМ НАЗАД — ЗАСКРИПЕЛИ УЖЕ ЭТИ ПАДЛЫ. ПО МНЕ ТАК ЛУЧШЕ ХОРОШИЙ ДУБЛЬ.
Втулки Toyota все таки подхрюкивают на больших «лежаках», но это при минусовой температуре! А в целом за свои деньги вполне норм!
В итоге: втулки стабилизатора SASIC и сайлентблоки HUTCHINSON. Меняли втулки и сайлентблоки в сервисе. После замены втулок стабилизатора стуки пропали, а вот скрип по истечении 500 км появился вновь (хоть и не сильный, какой был раньше, но все равно не приятно).
Втулки стабилизатора. Заказал в интернет магазине: 2304026 SASIC 2 шт. Тест драйв: ТИШИНА, теперь уже точно.
Установил новую тягу стабилизатора (оригинал) и задние втулки стабилизатора (sasic), работы все производились на СТО и старые втулки были в ооочень плачевном состоянии. Слышал, что втулки sasic могут скрипеть, пока такого не заметил и полет нормальный). Теперь подвеска совсем не стучит и радует плавным ходом.
Лучше саксы от жука лучше. Стоят SASIC 2306115 - втулка стабилизатора.
Втулки стаба застучали впервые на пробеге около 80 тыс. После этого пробовал оригинал и полеуретан. Второй ходит чуть больше, но как заводской комплект не может ни кто.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
Втулки стабилизатора Точка Опоры или MASUMA
Втулки стабилизатора Febest или Точка Опоры
Втулки стабилизатора Точка Опоры или CTR
Втулки стабилизатора FEBI или Точка Опоры
Втулки стабилизатора Точка Опоры или MOOG
Втулки стабилизатора Точка Опоры или SASIC
Втулки стабилизатора Точка Опоры или Полиуретан
Втулки стабилизатора Точка Опоры или SAT
Показать все