Тормозные колодки Zimmermann или Nissin
У меня на королле вкруг стоят диски отто и колодки оригинальные. Очень нравится. Диски не трутся, а колодки уже прошли больше 50000 и ещё хватит надолго.
Колодки вкруг нисин с надписью honda, ориги) короче, тормозит вяло.
Циммерманы относительно МБ когда то были почти как оригинал по качеству, но стоили не сильно дешевле лет 5 назад. Сейчас же какая то фигня пластилиновая видимо, производство «оптимизировали» и по цене разница больше стала.
У меня осталось колодок мало, уже около пискунов, хваленый Nissin стерся за 7 т.км.
В начале осени менял диски тормозные передние и колодки вкруг, взял Otto Zimmerman, типа немецкие, но стоят как Брембы. Немного подкупило то, что они делают не только под штатные, но и с «улучшенными характеристиками» (с дырдочками), подумалось может специализированная марка. Пока доволен, ничего не скрипит, правда проехал около 5 тыс. на них.
Год назад ставил Nissin, полет нормальный. Недавно проверял, все отлично.
Год назад делал ревизию полностью, полировал поршни и внутреннюю полость суппортов, новые ремкомплекты и новые колодки Ниссин заказывал с Японии все оригинал! Прошел на колодках всего 10 тысяч км, за 10 тысяч почти не стерлись остаток 9,5 мм.
На предыдущего цивика ставил диски ниппартс, колодки Ниссин, ничего не скрипело, все тормозило. Так с ними и продал.
Сам по весне проточил все диски, поменял задние суппорта поставил оригинальные колодки NISIN. Разницу между тем что было и что стало ощутил, но первые 10 км при нажатии на тормоз ощущались толчки, хотя руль не било. При резком торможении машина плыла. Вот наездил почти 2000 км с тех пор всё изменилось, не бьёт не дергает и пока отлично тормозит.
Решил поставить диски и колодки одного производителя. Остановился на Zimmermann и не пожалел. Диски были хорошо упакованы, установка прошла без осложнений. Тормозят отменно, тормоза стали более цепкими. Луж не боялся, заехал в лужу после перегрева, диск не повело.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.