Тормозные колодки TRW или Ferodo
Сейчас стоят TRW - скрипят, пылят, два торможения и поплыли, на зиму пока терпимо, на лето надо менять.
Феродо красные -> феродо зеленые -> феродо зеленые -> TRW — на всех один эффект, тока красные феродо на холодную хуже остальных работали. Сзади сначала заводские, теперь некие «Начало», но скрипят иногда цуке, как на УАЗике, скоро хочу сменить, мыслю в сторону TRW.
У меня TRW поют уже 3 тыс., комплект пружин с солдатиками менял, так что стоят ровно по идее. Стыдно блин до ужаса, на светофорах все смотрят как на зубило ржавое.
Есть косяк, при торможении, когда почти остановился, жмешь не сильно и машина как бы рывками останавливаеться, дергаеться, немного, а если со скорости сильно отгородиться то в руль бъет! Колодки вкруг трв.
Стоят эти колодки в паре с дисками Алнас, по зиме чутка подскрипывали, щас ниграмма нескрипят вообще.
Выбор колодок — вопрос религии. Я не парюсь. Ставлю феродо зеленые\красные — и покyй.
У меня ТРВ и диски и колодки. Больше года никаких нареканий, тормоза зверские, плавные. Иногда бывает что пищат, но редко.
Дафми+ — сначала идет интенсивное замедление после колодки нагреваются и такого интенсивного замедления уже нет; Ферродо — с самого начала замедление не такое интенсивное как на Дафми+, но оно равномерное на протяжении всего времени торможения.
Итог пока что такой, что на Ферродо тормозной путь получается не намного короче Дафми+. Пока что как то так далее надеюсь будет лучше, так как думаю что ферродо и диски еще не совсем притерлись.
Неожиданно до скрипунов доездил. Ладно хоть старые колодки trw с остатком 5мм не выкинул, во дворе воткнул обратно, притер их парой торможений в пол — и полет нормальный :)
Поставил TRW, не скрипит.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.