Тормозные колодки ТИИР или MARSHALL
Заменил передние тормозные колодки. Пробежали минимум 60 тыс. км. На замену купил ТИИР-260 в упаковке от Лада-Имидж. Такие же стояли и старые. Купил колодки Лада-Имидж. В коробке ТИИР-260.
Колодки ТИИР-299 показали себя отлично прошли 15 000 км, остаток ещё на 5000. Тихие, иногда поскрипывают, но этот момент ловить надо.
Finwhale и Pilenga — отстой! Если дешево — то ТИИР, вот только дешево и хорошо не бывает…
Колодки тормозные ТИИР (с нуля, с ВАЗа, вместе с машинкой), засвистели через 120 км. Снял.
Просто заменил передние тормозные колодки. Такие колодки уже ставил — мне хватает.
У меня колодки ТИИР свист только начал появляться на пробеге 74 000 км.
Пробег на сегодняшний день 27,5 тысяч км. Передние родные колодки ТИИР-299 имеют еще приличный остаток, как бы на половину, но скрип… Стремно к светофору подъезжать, хотя тормозят отменно, нельзя не признать.
7000 км проехал на данном комплекте. Колодки не скрипят, тормозят хорошо, мегаизноса на дисках нет, канавок и бороздок тоже — все ровно. Всем рекомендую.
ТИИР тормозят ниразу не хуже чем штатный ТРВ, перегрева тоже не замечал на них, диски стоят фирмы NK. Комплектом доволен.
Колодки ТИИР-299 цепкие в любом состоянии, но на горячую дико свистят. Вернул старые blitz с износом около 20% и наступила полная тишина. Сзади в чугунных барабанах trialli трудились brembo - конструктив колодок немного нестандартный, без напилинга не встают, стали шоркать в дождь.
Сейчас стоят ТИИР- 444 из упаковки Лада-спорт, пока без претензий - ручник отлично держит, бесшумные в любую погоду.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.