Тормозные колодки Textar или LPR
Первый 15тыс пробега поскрипывали-попискивали слегка при слабеньком подтормаживании, ставил на 150 тыс в круг, диски и колодки сейчас 246тыс, 96000 пробега при умеренно агрессивной езде... раньше ни разу больше 50-60 тыч передние колодки не выхаживали ни на одной машине... но на дисках есть бурты уже около 1мм уйдут в утиль вместе с колодками...
Когда поставил себе колодки LPR, то обнаружил несколько минусов. Колодки через несколько недель пользования начали попискивать. Особенно это ощущалось в дождливую, пасмурную погоду. После нескольких месяцев, я заметил на тормозном диске неравномерный износ диска. На тормозном диске появились неглубокие канавки. Колодок хватило примерно на 20 тыс. км. Своим знакомым я бы не рекомендовал ставить запчасти этого бренда.
Скупой платит дважды, я поменял LPR на другие, так как диск стал фиолетовый, тормозов нет, скрипа нет но есть гул. За 20000 км колодки лпр износились на 20%.
Не берите текстар… назад поставил… теперь жесть просто! при малейшем торможение жоооооосткий скрип)) я не знаю на кого похож уже ))) буду оригинал обратно ставить)
Колодки Textar, ставил их на е30 и они мне очень понравились.
Передние: прошлый год Ferodo :cool. Теперь Lucas (скрипят!!! но как тормозят!!!). Задние LPR и тормозные цилиндры LPR — все прекрасно, нареканий нет.
LPR — они мягенькие и диск не грызут!!! И стоят дешевле намного!
Задние поставил «Начало» — нареканий нет. Маркон и СТС быстро изнашиваются, но очень надежное торможение. Сейчас стоят «ЛПР»- хорошие колодки. Насчет штатного ТИИР — сильно перегреваются, скрипят - в общем не нравятся.
Поменял недели 2 назад: барабаны Pilenga, задние цилиндры Lucas, колодки LPR. Пока доволен.
Всем рекомендую колодки TEXTAR. Все мои знакомые, попробовав Текстар, даже и смотреть не желают в сторону других колодок. И я тоже!
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.