Тормозные колодки Remsa или ZEKKERT
Вчера менял задние колодки. Прежние Нишимбо, что ли, прошли 70000 км. Взял на пробу Remsa. Так вот внутренние накладки, на которые давит поршень, очень туго в пластины входили. Пришлось их туда подбивать и они там колом встают, старые свободно там ходят.
С трудом их вытащил обратно и не много подточил ушки. Единственное что порадовало, с ними в комплекте идут разжимающие пружинки. Больше брать не буду все равно такие.
На перед ставил колодки ремса, диски нк. Через месяц диск в хлам, колодки как новые.
Поставил себе Zekkert отвратительные колодки.
На задних тормозах решил скоробчить и поставил зеккерт — говно редкостное, не берите, скрипит ппц.
Предстоит замена колодок. Стоят Remsa, впринципе доволен ими, не скрипят.
Пришло время менять перед колодки, поставил опять же фирмы ремза, остался ими доволен очень, это не хай кю, и не мандо, они по моему мнению более цепкие. Мне такое нравится.
Лично я посмотрел бы в сторону колодки ремса (пылят, но и диск не жрут).
Remsa это тоже самое что Lucas\TRW и Roadhouse. Довольно твердые колодки — не пылят. Более всего пылят кашияма (из того что использовал лично). Но мне на пыль ....
Было Allied Nippon ADB32115, проехало около 48 т.км. Стало Allied Nippon ADB32115. Износ равномерный, можно было еще покататься какое-то время, до пискунов не стерлись.
Задние колодки Remsa 0482.40, ~51 т.км пробег, стерты наполовину. В процессе замены немного пострадал тюбик смазки для направляющих — Miles EB00030 (30 гр, однако надолго хватит).
Перешел после трв, не пылят не скрипят ходят нормально, но нужно чуть сточить по торцам что бы легко становилась в скобу.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.