Тормозные колодки Remsa или ZEKKERT
хватило на 34 тыс., скрипели жесть.
Поставил на перед их, в итоге вместе с колодками сточился и диск. По качеству и характеристикам годится ездить, если стиль вождения к примеру как у меня — на трассе 110-120, по городу — по обстановке, но без резких торможений в пол.
Колодки. Прошёл около 1000 пищат как «буханка». Колодки дорогое фуфло, не берите такие! Проехал на них 30к. Почти не стерлись, наверное трут диск.
Zekkert совсем унылые. Свистят и ни черта не тормозят.
Самый не дорогой вариант, и пожалуй наилучшее соотношение цена качество. REMSA 137512, не много добавлю что REMSA Испания и дополнительно делает колодки для TRW. До замены эти же колодки прошли 70000 км.
Akebono оригинал Suzuki — бузупречны, главный минус — цена. Remsa — с пластинами, всё отлично, но любят тормозные диски с небольшим износом.
Пришёл срок! Выделываться не стал, купил диски Delphi и колодки Zekkert. Первый раз попробовал эти колодки от безвыходности (колодки кончились, а ехать надо). Думал фигня, но фиг там. Твёрдые, не скрипят, не пылят не текут!
В спорте им нечего делать, но для гражданки очень хорошее сочетание цена качество. Вот и решил не переплачивать за аналоги, часто худшего качества.
Мне очень нравятся Remsa, очень мягкие, много графита, но как следствие изнашиваются сами быстро и много пыли. Зато тормозят очень хорошо и не скрипят.
Мне понравились колодки ремса… Торм диски я взял подороже, щадушив жабу)).
Подошло время заменить передние тормозные диски и колодки. Диски брал Remsa 6604.10. С виду вроде ничего. Колодки брал тоже Remsa. Артикул — 1323.00. Это уже вторые такие колодки у меня. Тормозят неплохо, не скрипят. Единственное замечание — довольно пылят. Для смазки направляющих выбрал TRW PFG 110.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.