Тормозные колодки PILENGA или Dafmi
При торможение на педали чувствовал биение и ужасный скрип кодок. Передние колодки стояли Pilenga. Износ примерно 50%, но раньше они не скрипели. Пришлось менять.
Раньше были хорошие колодки Дафми. Потом качество упало…
После пробега 1000 км., быстро поменял эти Pilenga, стало страшно. Авто не тормозит вообще, колодка жесткая, боюсь за диски. Скрип присутствует, пыли я не заметил.
Выбирая колодки попались фирмы Pilenga. Разочарован. Чуть нагревшись скрипят и вообще не уверен, что у них характеристики правильные. Похоже, что они от нагрева расширяются и сильнее придавливают диск. Поначалу тормоза вообще нерастормаживались и перегревались. Потом после троекратного раскачивания тормозных цилиндров стало лучше, но не до конца. Скрипят и греются.
Закончились мучения со скрипом и периодическим перегревом. Установлены колодки Delphi. 1000+км на притирку, и вот результат: скрипа нет, перегревов нет…
Колодки Дафми+. Ездил на них на 15 и гранте. Отлично себя показали.
Стояли колодки Дафми. Работали нормально, ни каких скрипов.
Имел я глупость связаться с запчастями SAT, категорически не рекомендую. В эти деньги очень хорошие колодки PILENGA.
Pilenga — это жесть))) они только колодки умеют делать.)))
Поставил летом на зад максимально бюджетные диски NK и колодки Pilenga. Тормозят, не пылят, не скрипят.
На гранту все время украинские дафми ставил, тыс на 30 — 40 хватает, не скрипят,
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.